רכב חשמלי בישראל

נמצאו 310 כתבות

טסלה פתוחה לכולם: תאפשר טעינה מהירה בעמדותיה לכלל הנהגים

אחרי שעשתה זאת באירופה ובארה"ב, טסלה פותחת את רשת הטעינה שלה לציבור הרחב גם בישראל. רק שימו לב, אם אין לכם טסלה - תשלמו יותר

פורסם בתאריך 13-02-25

מקסוס בשלישית: היצרנית הסינית שוברת שיאי זיכיון מקומיים

אוטו חן היא היבואנית השלישית במספר שזכאית לשווק בישראל את דגמי מקסוס החשמליים, שני מיניוואנים וארבעה כלי רכב מסחריים. הנה כל הפרטים

פורסם בתאריך 14-01-25

חשמל נוסף לאוסף: אודי Q6 אי-טרון נחת בישראל

דגם חשמלי רביעי במספר הצטרף לאולם התצוגה המקומי של אודי, על בסיס פלטפורמה חדשה ועם טווח מירבי של 580 ק"מ. הפרטים בפנים

פורסם בתאריך 09-01-25

מנסה לשבור את השוק: דונגפנג בוקס החשמלית כבר כאן

הסופר-מיני החשמלית של דונגפנג תהיה זולה מדגמי בנזין מקבילים, תציע אבזור עשיר אך טווח נסיעה צנוע. זה מה שצריך לדעת עליה

פורסם בתאריך 23-12-24

גם היא בחשמל: קופרה מתחילה לשווק טווסקאן

רגע לפני עליית המס, יבואנית קופרה מנחיתה בישראל את הטווסקאן, שיהיה חשמלי ראשון באולם התצוגה שלה. זה מה שאתם צריכים לדעת עליו

פורסם בתאריך 18-12-24

חשבתם שסמוטריץ' ויתר לבעלי הרכב על ההתייקרות? טעיתם בגדול

אחרי ששר האוצר הודיע על עליה של 10% בלבד במס הקניה וגרם לאנחת רווחה קולקטיבית של צרכנים ויבואנים, מדווחת כעת רשות המסים על התייקרויות גורפות החל ב-1 בינואר שרלוונטיות לכל רוכש רכב חדש. כל הפרטים בפנים

פורסם בתאריך 12-12-24

החלטה דרמטית: סמוטריץ' הורה לבלום את עליית המס למכוניות חשמליות

חודש לפני שמחירי המכוניות החשמליות אמורים היו לזנק בעשרות אלפי שקלים, הנחה שר האוצר להסתפק בעליית מס מתונה של 10% בלבד

פורסם בתאריך 02-12-24

סוללה למשפחה: מקסוס הנחיתה בישראל צמד מיניוואנים חשמליים

המותג הסיני, שמיוצג בישראל באופן חסר תקדים על ידי לא פחות משלושה יבואנים שונים, מתחיל לשווק את מקסוס מיפה 7 ומיפה 9. ומה אנחנו חושבים על סיכויו?

פורסם בתאריך 01-12-24

משנה יבואן משנה תוצאה? ליפמוטור C10 יתחרה בג'ילי ו-BYD

יצרנית הרכב הצעירה מסין עברה מהיבואנית מטרו לסמלת הוותיקה, שמשיקה כעת רכב פנאי חשמלי במחיר זהה לרבי המכר של חשמליות סיניות מובילות. הנה כל מה שצריך לדעת עליו

פורסם בתאריך 25-11-24

טוב ליבואנים, רע לצרכנים: הוארך ההיתר ל"סדרות קטנות"

התקנה שאפשרה למכור בישראל מכוניות חשמליות בתקינה מוגבלת, גם ללא מערכות בטיחות אקטיביות, היתה אמורה להסתיים בסוף השנה. לחץ היבואנים עזר, ומשרד התחבורה האריך את היתר השנוי במחלוקת

פורסם בתאריך 03-11-24

עם נימוקים מופרכים: רשות המיסים ביטלה הטבות להאמר החשמלי

לפי רשות המיסים, רמת האבזור הגבוהה בהאמר החשמלי, לצד יכולת העמסה מוקטנת, יכולת שטח מוגבלת ונוחות נסיעה טובה, מונעות ממנו את ההגדרה "רכב מסחרי". הטיעונים הכמעט מצחיקים לפניכם

פורסם בתאריך 09-10-24

טעינה ציבורית: "הצרכן עוד לא יודע עם מה הוא מתמודד"

רשת הטעינה לכלי רכב חשמליים נמצאת בשלבי פיתוח מתקדמים, אבל נתקלת בחסמים רגולטוריים, באתגרי ניהול העומסים וגם בנהגים עם מכוניות בנזין שפשוט תופסים את החניה. דיון על האתגרים וההזדמנויות

פורסם בתאריך 01-10-24

נפרדים מהדלקן: ציי הרכב עוברים למכוניות חשמליות

איך דואגים לרשת חניון של בניין משרדים בעמדות טעינה, איך מתחשבנים עם העובד על הטעינה הביתית והאם יש פתרון חליפי לדלקן המוכר?

פורסם בתאריך 01-10-24

חונים, קונים, טוענים: רשת הטעינה הציבורית מתרחבת

בהתחלה הן הופיעו בעיקר בתחנות הדלק ובצידי הכבישים המהירים, אבל לאחרונה עמדות הטעינה הציבוריות צצות כמעט בכל קניון או מרכז מסחרי. כך תמצו את יתרונות הרשת

פורסם בתאריך 01-10-24

"כדי להקים עמדה מהירה צריך הרבה קשרים"

למה כל כך מסובך להקים עמדות טעינה מהירות, איזה סוג עמדות מעדיף הצרכן הישראלי ואיך יראה העתיד של טעינת המכוניות החשמליות? ראיון

פורסם בתאריך 01-10-24

"150 אלף מכוניות חשמליות? השוק רק מתחיל"

איך מספקים חשמל לחניון עם מאה מכוניות שזקוקות לטעינה, למה אגירת אנרגיה היא עדיין לא הפתרון וגם רובוט אחד שיטעין את המכונית לבד. דיון על אתגרי הטעינה של המכוניות החשמליות

פורסם בתאריך 01-10-24