בין בנזין לחשמל - ב.מ.וו סדרה 5 היברידית-נטענת בישראל

ב.מ.וו מתחילה לשווק גרסה היברידית-נטענת מעודכנת לסדרה 5, עם טווח נסיעה חשמלי גדול מבעבר אבל ביצועים מוחלשים. כל מה שצריך לדעת עליה, בפנים

מאת: ניר בן זקן
פורסם 22-05-24

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

ה-530e תאפשר כ-100 ק"מ על חשמל
הביצועים נפגעו בשל עליית משקל
המחיר מתחיל ב-499 אלף שקל

יותר טווח, פחות ביצועים: יבואנית ב.מ.וו מתחילה לשווק את ה-530e, גרסה היברידית נטענת לסדרה 5. תג המחיר מתחיל ב-499 אלף שקל, כ-120 אלף שקל פחות מה-i5 החשמלית, כ-30 אלף שקל יותר מה-520 בנזין.

מערכת ההנעה משלבת כמו בדור הקודם בין מנוע בנזין מוגדש, עם 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר, למנוע חשמלי עם תפוקה משולבת של 299 כ"ס (7+), תיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

הזינוק ל-100 קמ"ש אורך כעת 6.3 שניות, 0.4 שניות איטי מה-530e היוצאת בגלל עליית משקל של 170 ק"ג כתוצאה מסוללה גדולה משמעותית (22.1 לעומת 12 קוט"ש). זו אחראית לטווח נסיעה (תיאורטי) נקי מזיהום של 100 ק"מ, כמעט כפליים מהדגם היוצא.

מה עוד צריך לדעת: בהשוואה ל-530e היוצאת, החדשה גדולה בכל ממד. ארוכה ב-9.5 ס"מ (506 ס"מ), גבוהה ב-3 ס"מ (151.5), רחבה ב-3 ס"מ (190 ס"מ) ועם בסיס גלגלים ארוך ב-2 ס"מ (299.5 ס"מ). גם תא המטען גדל ב-110 ליטר (520 ליטר).

רשימת האבזור בגרסת הבסיס (499 אלף שקל) כוללת ריפודי עור, כיוון חשמלי להגה ולמושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטי וחלון שמש. הגרסה הבכירה (545 אלף שקל) מוסיפה מצלמות חניה היקפיות, תצוגת נתונים עלית במציאות רבודה, חימום למושבים הקדמיים ודלת תא מטען חשמלית.

מערך הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת שטח מת אקטיבית, והתרעה על פתיחת דלת כשהשטח לא פנוי, בגרסה הבכירה יש גם מעבר נתיב אוטומטי, סיוע בהיגוי לתמרוני חירום והתרעה עם התערבות אקטיבית למניעת התנגשות צידית.

מה אנחנו חושבים: באולם התצוגה של ב.מ.וו, דווקא ה-530e ההיברידית-נטענת נראית כגרסה המשכנעת ביותר בסדרה 5. עם טווח נסיעה חשמלי גדול משמעותית מקודמתה שיספק לנסיעות היומיום (בית-עבודה-בית), במחיר גבוה רק במעט מגרסת הבנזין, ונמוך משמעותית מ-i5 החשמלית.

לקוחות ותיקים זה כנראה ישכנע לשדרג, אבל מחוץ לאולם התצוגה צפויה לה תחרות קשה, גם מצד המתחרה הישירה – מרצדס E קלאס – ובעיקר מול אלטרנטיבות עם הנעה חשמלית מלאה.

הכל על עולם הרכב