GPS: הרכישה והשימוש במכשיר

מחירם של מכשירי ה-GPS תלוי כמובן באיכות המכשיר, באפליקציות השונות ובמותג. ניתן למצוא כיום מכשירים החל ממחיר של 500 שקל למכשיר בסיסי ועד ל-3000 שקל עבור מכשירי ניווט מתקדמים הכוללים מערכות מולטימדיה. דגמים מתקדמים ויקרים ספורים כוללים כניסה סריאלית התומכת בחיבור התקנים חיצוניים למכשיר; בדגמים כאלה ניתן לחבר מצלמת עין אחורית (רוורס), התקני וידיאו חיצוניים ואפילו מד-אלכוהול. את המכשירים ניתן לרכוש בחנויות חשמל ואלקטרוניקה, וגם בחניות מקוונות. יש להקפיד ולוודא שעם המכשיר מגיעה אחריות. לרוב, האחריות הניתנת למכשיר ה-GPS היא לשנה אחת. כדאי לבדוק שהאחריות היא של היבואן הרשמי או של חנות מוכרת ואמינה.

בערכה בסיסית כלולים מטען ביתי, מטען לרכב, כבל נתונים (USB), עריסה לרכב, זרוע לרכב ובדרך כלל תוכנת ניווט. ניתן לרכוש עזרים נוספים כמו נרתיק נשיאה, מגן לצג, תוכנות שונות או זרוע נוספת לרכב ונרתיק נשיאה. חלק מהמכשירים מסופקים עם "סטיילוס", מעין עט קטן שעוזר להשתמש במסך המגע – זוהי תוספת מבורכת, אבל חשוב לוודא שהמכשיר קל לתפעול גם ללא הסטיילוס, ושאפשר להשתמש בו בעזרת האצבעות בלבד תוך כדי נהיגה.

העריסה היא אלמנט דומיננטי מאד וחייבת להיות בעלת חוזק מכני גבוה, לכן בדקו את איכותה. עדיף שתהיה זרוע מפרקית עם כמה שיותר אפשרויות לשינוי זווית צפייה. איכות החומרים חשובה מאד גם היא. כדאי לבדוק את איכות הפלסטיקה, עמידות המכשיר וחלקיו, איכות הלחצנים ויתר החלקים. מכשיר הניווט מותקן ברכב על ידי זרוע המתחברת בוואקום אל השמשה הקדמית, ולכן יש לוודא שהזרוע איכותית ויציבה, ושאינה מטלטלת את המכשיר בזמן הנסיעה. 

לא מומלץ להתפתות להצעות היקרות. לרוב, המכשירים הזולים יעשו את העבודה היטב. נהגי מוניות, משאיות חלוקה ונהגים המשתמשים במכשיר הניווט בתדירות גבוהה יצטרכו מכשיר בעל יכולת עדכון גבוהה ויכולת לעדכן על עומסי תנועה. לעומת זאת, אדם המשתמש במכשיר ניווט לעתים רחוקות, יוכל להסתפק במכשיר בסיסי וזול.

חשוב לוודא כי מכשיר ה-GPS לא פוגע בשדה הראיה / צילום: cc_jimmy_joe

נהיגה עם GPS

מכשיר GPS עלול לפגוע בבטיחות הנסיעה באופן משמעותי, במידה ולא משתמשים בו כראוי. מרבית הנהגים מעדיפים למקם את המכשיר על השמשה הקדמית. מיקום זה בעייתי מאוד, מכיוון שהוא חוסם שדה ראייה חשוב בקדמת האוטו. למעשה, אין הבדל בין נהג שעולה על הרכב עם מדבקה שחורה במרכז עדשות המשקפיים לבין נהג הממקם את מכשיר ה-GPS במרכז השמשה. בנוסף להגבלת שדה הראיה, ישנה בעיה של מיקוד תשומת הלב: המסך המרצד מול עיניו של הנהג מושך את תשומת ליבו מהמתרחש על הכביש. עניין זה מקבל משנה תוקף בלילה, כאשר המסך מואר בחוזקה לעומת הסביבה החיצונית החשוכה.

מומלץ בחום להגדיר את המסלול לפני תחילת הנהיגה, להניח את המכשיר בצד ולתת לקולו הערב של להנחות אותכם. במידה ויש נוסע נוסף ברכב, ניתן לתת לו את משימת הפיקוח על מערכת הניווט ולהתרכז בנהיגה באופן בלעדי - זו משימה מספיק מורכבת גם כך. במידה והחלטתם בכל זאת להציב לפניכם את המכשיר, הקפידו למקם אותו באופן שיצמצם את הפגיעה בשדה הראיה ככל שניתן. מיקום טוב יחסית יהיה על מימין ללוח המחוונים באלכסון, מול תיבת ההילוכים. מיקום שכזה מצמצם את שטח השמשה שמוסתר ע"י המכשיר. בנהיגה לילית, הקפידו לעמעם את המסך של המכשיר כך שהראיה החוצה לא תפגע מהתאורה של המכשיר.