רנו-סמסונג SM5 החדשה

כמעט 4 שנים אחרי שהוצג לעולם רנו קולאוס, רכב הפנאי הרך מהמזרח, נחשפת בקוריאה מכונית חדשה מבית היוצר של רנו-סמסונג- והפעם מדובר במכונית מנהלים העונה לשם SM5. למעשה, לא מדובר ברכב חדש לגמרי. זהו הדור השלישי של סמסונג SM5, שיצאה לאוויר העולם כבר בשנת 1995. בעוד שני הדורות הראשונים שווקו במזרח אסיה בלבד, הדור החדש מתוכנן לצאת עוד השנה לשיווק באירופה- ומסתבר שהיה שווה לחכות. ב-3 השנים האחרונות השקיעו בקונצרן רנו-ניסאן 340 מיליון דולר בפיתוחה של ה-SM5 החדשה, מתוך כוונה לזכות בדריסת רגל בפלח המנהלים החשוב. רנו-סמסונג SM5 החדשה היא מתחרה ישירה של יונדאי סונטה וקיה מג'נטיס, ולפחות באירופה היא צפויה להיות זולה מהן.

            רנו סמסונג SM5. עיצוב סולידי, אך אלגנטי / תצלומים: יצרן

רנו-סמסונג SM5 מבוססת על הפלטפורמה של רנו לגונה, מכונית המנהלים הצרפתייה, עם כמה הבדלים מתבקשים לנוכח מוצאה האתני של ה-SM5: הקוריאנית החדשה ארוכה מאחותה האירופאית ב-20 ס"מ, ומשווקת בתצורת סדאן החביבה על הקהל הישראלי. כעדות לשיתוף הפעולה הבין-לאומי שבפיתוחה של ה- SM5, צפוי להשתכן בחרטומה מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים מתוצרת ניסאן, וכן תיבת הילוכים רציפה מבית היצרן היפני. כמו כן, צפויים בעתיד להצטרף להיצע לפחות 2 מנועי טורבו-דיזל.

            גם עיצוב הפנים אינו פורץ גבולות. עם זאת, מפרט האבזור עשיר ביחס למתחרות

מפרט האבזור האירופאי צפוי להיות עשיר ביחס למקובל בקטגוריה, ויכלול בין השאר מערכת ניווט לווייני, פנסי קסנון עוקבי פניה ומערכות מסאז' למושבים הקדמיים. השיווק באירופה יתחיל ככל הנראה לקראת סוף שנת 2010, תחת שם המותג "רנו". ע"פ הפרסום ב"גלובס", רנו-סמסונג SM5 צפויה להגיע גם לישראל, כאן היא תשלים את המחסור המורגש בקטגוריית המנהלים בהיצע של רנו.

לדגמי רנו בישראל- רנו