קיה נירו החדש: הפרטים ממשיכים לזרום

יחידת הנעה

כאמור, הדור החדש יציע 3 יחידות הנעה, אך בשלב זה פרסמה היצרנית פרטים רק על הגרסה ההיברידית. כבעבר, הנירו הייבריד מצויד במנוע 1.6 ליטרים בעל המספק משולב של 141 כ"ס. המנוע משודך לתיבה כפולת מצמדים בעלת 6 הילוכים וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 20.8 ק"מ לליטר (עפ"י מדידות בתקן קוריאני), זהו נתון דומה למדי לדור הנוכחי שמציע צריכת דלק של 20.4 ק"מ לליטר.

עוד נציין כי לעומת הדגם היוצא, הדור החדש השתפר גם בסעיף האווירודינמיות עם מקדם גרר של 0.29 Cd, מה שיסייע ככל הנראה לשיפור הטווח של הגרסה החשמלית בבוא העת.

אבזור ובטיחות

קיה נירו החדש יציע פרטי אבזור כגון לוח מחוונים ומסך מולטימדיה בגודל 10.25", תצוגה עילית בגודל 10", תאורת אווירה עם 74 שילובי צבעים, חניה אוטומטית עם שליטה מבחוץ, הפעלה קולית המזהה פקודות לשליטה על בקרת האקלים ומערכת השמע, מפתח דיגיטלי באמצעות הטלפון הסלולרי ושבב NFC. בנוסף ישנן שתי מצלמות, קדמית ואחורית, בתוך הרכב המאפשרות לנוסעים הקלטה באיכות גבוה של אירועים שונים ברכב והקרנתם במערכת המולטימדיה או דרך הטלפון הנייד. עוד יציע הנירו החדש ממשק Car to Home כך שאם ברשותכם "בית חכם" ניתן יהיה להפעיל את התאורה או המזגן למשל, ישירות דרך הרכב. אפליקציית "קיה קונקט" תאפשר לסנכרן את הטלפון עם הרכב ולהציג לוחות שנה, לתכנן נסיעה באמצעות מערכת הניווט ואף לעקוב אחרי הרכב במידה ומישהו אחר נוהג בו.

בתחום הבטיחות ישנו מערך מלא המוכר מהדגם היוצא, לצד חידושים שונים. מערך הבטיחות כולל בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי ודו-גלגלי, התרעת תנועה חוצה בצומת, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכז הנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה עם יכולת מעקב נתיב וסנכרון עם מערכת זיהוי התמרורים, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ובלימת חירום אוטונומית, התרעת עייפות, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים והתרעת פתיחת דלת בזיהוי רכב חולף.

למאמר זה התפרסמו 3 תגובות