פיג'ו 3008 מתחדש

מבפנים העיצוב המוצלח נשמר ברובו וכעת ישנו מסך מולטימדיה חדש בגודל 10 אינץ' (8 אינץ' טרום מתיחת הפנים). כמו כן יוצעו ריפודי חדשים כגון עור "נאפה" בצבע אדום וריפוד בד משולב אלקנטרה בגרסאות ה-GT וה-GT Pack. כן יוצעו גימורי עץ חדשים ומראה מרכזית ללא מסגרת.

אבזור ובטיחות

פרט למסך המולטימדיה בגודל 10 אינץ' ולוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' - פיג'ו 3008 המחודש יציע מעתה כמה חבילות אבזור (בנוסף לשלושת רמות הגימור). אחת מהן היא ה-Black Pack הכוללת גריל וסמל אריה בכרום כהה, תגיות GT בצבע שחור סאטן, צביעה שחורה למגן הגחון הקדמי ולגימור הניקל בפגוש האחורי, מוטות גגון מושחרים וחישוקים בגוון כהה.

את פנסי הערפל מחליפה טכנולוגיה חדשה של תאורת הלד הקדמית: כאשר מופעלים פנסי הערפל האחוריים, מופעלים במקביל אורות המעבר בעוצמה מוחלשת. גרסה ה-GT תציע תאורת לד עוקבת פנייה וחישוקי 19 אינץ' בעיצוב חדש. כל יחידות ההנעה מקבלות בורר מצבי נהיגה (חיסכון, רגיל, ספורט). ליושבים מאחור נוספו שני שקעי USB.

בתחום הבטיחות ימשיך ה-3008 המעודכן להציע בלימת חירום אוטונומית וכעת היא מזהה הולכי רגל ודו-גלגלי ביום ובלילה ממהירות של 5 ועד 140 קמ"ש. מערכת זיהוי התמרורים שודרגה גם היא וכוללת זיהוי תמרורי אין כניסה, כביש חד סטרי ותמרור עצור. נוספה גם אופציה למערכת ראיית לילה המזהה גם חיות עד למרחק של 250 מטרים, מערכת בקרת השיוט כוללת כעת פונקציית "עצור וסע" ואפשרות לבחור את מיקום הרכב בנתיב. זאת לצד המערכות המוכרות כגון התרעת סטייה מנתיב הכוללת היגוי אקטיבי, התרעת עייפות, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים והתרעת רכב בשטח מת הכוללת גם היא היגוי אקטיבי.

יחידות הנעה

פיג'ו 3008 שלאחר מתיחת הפנים תמשיך להציע את אותן יחידות ההנעה המוכרות: מנועי טורבו-בנזין בנפח 1.2 או 1.6 ליטרים עם 130 כ"ס או 180 כ"ס בהתאמה, מנוע דיזל בנפח 1.5 ליטרים בהספק של 130 כ"ס וגרסאות היברידיות נטענות בהספקים של 225 או 300 כ"ס, כשלאחרונה יש גם עם הנעה כפולה. לכל יחידות ההנעה תיבה אוטומטית עם 8 הילוכים.

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות