פורשה קאיין עובר מתיחת פנים

כדי לעצבן קצת יותר את חולי ההגה, הכריזה פורשה בראש ובראשונה על שיפור בנתוני צריכת הדלק של הקאיין. בפסגת ההיצע מבחינה זו עומדת גרסה חדשה, היברידית נטענת - לראשונה בקטגוריית ה-SUV פרימיום. הסוללה במקרה זה מעניקה טווח נסיעה שבין 18 ל-36 ק"מ, מה שמוביל לצריכת דלק ממוצעת של 35.3 ק"מ לליטר. הביצועים, לא צריך לחשוש, נותרו טובים מאוד: לצידו של המנוע החשמלי שוכן מנוע בנזין עם מגדש על בנפח 3.0 ליטר, וההספק הכולל של השניים הוא 416 כ"ס - מה שמספיק לתאוצה של 5.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש.



גרסת הבנזין, שתיקרא קאיין S, תצויד במנוע 3.6 ליטר עם שני מגדשי טורבו, ותייצר 420 כ"ס שיספיקו לתאוצה של 5.5 שניות במיאוץ הקלאסי. צריכת הדלק היא 12.6 קמ"ל. לא מסתפקים בזה? תוכלו לרכוש את גרסת הטורבו, עם מנוע V8 בנפח 4.8 ליטרים בהספק של 520 כ"ס - מה שיקצץ שניה שלמה בדרך הארוכה והמייגעת ל-100 קמ"ש. בנוסף יהיו גם 2 גרסאות דיזל, עם 262 או 385 כ"ס.

כל הגרסאות יצוידו בהנעה כפולה, פנסי קסנון, בקרת אקלים, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בקרת שיוט, ומערכת "עצור וסע" לדימום מנוע בעמידה.


לדגמי פורשה בישראל - פורשה

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות