סובארו תחשוף בתערוכת דטריוט קונספט שירמוז בבירור על זהות מחליפת הלגאסי, המוכרת אצלנו (וביפן) בשם B4. רגע לפני פתיחת התערוכה, מפרסמת החברה היפנית טיזר חושפני
סובארו B4 (הידועה בשאר העולם כסובארו לגאסי) זכתה להצלחה ניכרת בשוק הישראלי (בליסינג כמובן) – על אף (ואולי בזכות) מנוע הבוקסר היחודי, שאיפשר שידוך של מערכת הנעה כפולה לכל הדגמים. תוסיפו לזה עיצוב מושך, התנהגות בטוחה ונוחה, מחיר מפתה ואמינות מוכחת – ותקבלו את הנוסחה המושלמת להצלחה בשוק הישראלי.
.jpg "סובארו לגאסי קונספט החדשה 2010")
סובארו לגאסי קונספט / צילומים: יצרןאבל רגע לפני חשיפת הקונספט בפתיחת תערוכת דטריוט בינואר 2009, חושפים בסובארו טיזרים שנועדו לסחוט את בלוטות הרוק ולהכין את הקהל – הכל באמצעות תמונה אחת ויחידה של חזית סובארו B4 לגאסי החדשה. ובאופן לא מפתיע, החזית החדשה מתאימה את עצמה לקו העיצוב החדש של סובארו – עם שבכה מוכרת. עם זאת, העיצוב כוחני ומתרכז בצמד פנסים אנכיים ופתחי אוויר תחתיים אגרסיביים, בנוסף לתפיחות שריריות בבתי הגלגל המופיעים ברקע.
כמה קרוב הקונספט לדגם היצור? לא ברור. סביר להניח כי נורות ה-LED המקובלות ברכבי הקונספט יוחלפו בנורות רגילות בדגם הסדרתי, כמו גם פתחי האוויר התחתונים המוארים אף הם בתאורת LED, ומראות הצד המזעריות בגודלן. לבד מזאת, נראה כי הדגם מוגמר יחסית, וניתן לשאוב ממנו רעיון לגבי קווי המתאר הכלליים של סובארו B4 החדשה, ואולי גם אבולוציה של קו העיצוב של היצרנית היפנית הקטנה. בכל הנוגע למתרחש מתחת למכסה המנוע, סובארו לא מפרטים, ומציינים רק ששם שוכנת יחידת 3.6 ליטר (כפי הנראה מסובארו טרייבקה).
הדגם המוגמר והסופי אמור להחשף במהלך 2009, וסביר להניח שימשיך להיות משווק עם היצע מצומצם יחסית של מנועי בוקסר יחודיים לסובארו – שיעברו שדרוג. יחידת ה-2.0 ליטר החשובה לישראל צפויה להמשיך גם בדגם החדש עם שדרוג להספק של כ-200 כוחות סוס, יחד עם יחידת ה-2.5 ליטר הבכירה (וגרסאות טורבו פרועות לשוק היפני בלבד). מנוע ה-3.0 ליטר אינו צפוי להמשיך לדור הבא של סובארו לגאסי עקב צריכת דלק גבוהה ותקינות זיהום אוויר מחמירות.
חרושת השמועות מספרת על כוונה של סובארו לשווק גרסת STI פרועה, שתעזר במנוע ה-3.7 ליטר ובמגדש על, ותפיק יותר מ-430 כוחות סוס. מתחרה יפנית לסדרת ה-S של אאודי, AMG של מרצדס ו-M של ב.מ.וו? נותר לנו לחכות ולראות. בנוסף, תשווק באירופה יחידת הבוקסר-דיזל החדשנית של סובארו, הזוכה להצלחה בשוק האירופאי חובב הדיזל. לישראל צפויה להגיע סובארו B4 החדשה מעט אחרי הצגתה באירופה, אך עדיין מוקדם לדבר על תאריכים.
לדגמי סובארו בישראל - סובארו
כמו שכתוב בכתבה, זה קונספט לסובארו לגאסי - לגאסי זהו השם של ה B4 בחו"ל. ז"א שזה בעצם קונספט למחליפה של ה B4
ומה עם המחיר?
4. הלך לי מנוע בסובארו לגאסי
מיקי, 26-03-2011
היה לי סובארו לגאסי שנת 1993 גיר אוטומט נפח מנוע 1600 סמ"ק. הרכב היתחמם כתוצאה מאיבוד מים ברדיאטור משאבת מים היתפרקה הרכב נגרר למוסך ואמרו שהלך ראש מנוע וצריך להחליף את המנוע ב 8000 שקל מנוע משופץ. שלחתי את הרכב לגריטה כי צריך גם רדיאטור ב 2000 שקל ועוד חלקים. מתי קובעים את מותו של הרכב מתי שהמנוע שובק חיים או שיש תקלה גדולה שלא שווה להשקיע.
5. הלך לי מנוע בסובארו לגאסי
, 26-03-2011
היה לי סובארו לגאסי שנת 1993 גיר אוטומט נפח מנוע 1600 סמ"ק. אחרי 149,000 קילומטר הלך לי מנוע
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
