המכוניות הבטוחות ביותר לשנת 2015

 ונעבור למנצחות:

הונדה ג'אז מנצחת בקטגוריית הסופר מיני (כוללת גם את קטגוריית המיני - פיג'ו 108 וקיה פיקנטו כדוגמה וגם את קטגוריית הג'יפונים הקטנים דוגמאת ניסאן ג'וק ורנו קצפ'ור) עם ציונים של 93% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 73% בהגנה על הולכי רגל ו-71% בסעיף המערכות האקטיביות. יצויין כי הג'אז שמגיעה לישראל מצוידת גם היא במספר מערכות אקטיביות שאינן מצויות במכוניות אחרות בקטגוריה ונדירות אפילו בקטגוריות גבוהות יותר. לצד הג'אז כיכבה גם סוזוקי ויטארה, שהצליחה לקבל ציונים טובים יותר בחלק מהסעיפים אך פחות טובים באחרים. הארגון החליט להעניק את הבכורה לג'אז בזכות רשימת אבזור בטיחות סטנדרטית ארוכה יותר.



את תואר ה"משפחתיות הבטוחה ביותר לשנת 2015" גורפת אינפיניטי Q30, שלא משאירה הרבה סיכוי למשפחתיות העממיות בהן היא התחרתה. ה-Q30 זוכה ל-84% בהגנה על מבוגרים, 86% בהגנה על ילדים, 91% בהגנה על הולכי רגל ו-81% בסעיף המערכות האקטיביות. אינפיניטי Q30 עדיין לא נחתה בישראל, אך היא צפויה לעשות זאת בקרוב מאוד. ה-Q30 הצליחה במיוחד בזכות מכסה המנוע האקטיבי שלה, שהביא לה את אחד מציוני הגנת הולכי הרגל הגבוהים השנה.



בקטגוריית המשפחתיות הגדולות שוב אנחנו מוצאים רכב יוקרה, עם יגואר XE שגורפת ציונים של 92% בהגנה על מבוגרים, 82% בהגנה על ילדים, 81% בהגנה על הולכי רגל ו-82% בסעיף המערכות האקטיביות. בניגוד לפיינליסטית הקודמת, האחות הצעירה למשפחת החתולים הבריטית כבר הגיעה לישראל ונמכרת במחירים שמתחילים בכ-290 אלף שקל. כמו בקטגוריית הקטנות, גם כאן המירוץ היה צמוד. טויוטה אוונסיס קיבלה את אותם ציונים "יבשים" כמו היגואר, אולם היא זכתה להם בזכות ציוד אופיונצלי שלא יותקן בכל המכוניות ולכן נדחקה למקום השני.



גם בקטגוריות הפנאי-שטח מככבות יצרניות יוקרה. עם וולוו XC90 במחלקת הגדולים ומרצדס GLC בגזרת הקטנים. ה-GLC מקבל ציונים של 95% בהגנה על מבוגרים, 89% אחוזים בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל -71% בסעיף המערכות האקטיביות.



עד כמה שהציונים האלו נשמעים מרשימים, אלו של הוולוו מצליחים לבייש אותו - ולצורך העניין גם כל רכב אחר ברשימה או בכלל השנה. הוא מקבל את הציונים הגבוהים ביותר בהיסטוריית המבחנים של הארגון - 95% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 72% בהגנה על הולכי רגל ו-100% חסרי תקדים בסעיף המערכות האקטיביות.



הורים לארבעה, מסיעים הרבה אנשים או סתם אוהבים מכוניות גדולות ופרקטיות? ברשימת "הבטוחות ביותר" תמצאו שני מיניוואנים - המיניוואן הקומפקטי הבטוח ביותר הוא פולקסווגן טוראן, שמקבל ציונים של 88% בבטיחות מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים, 71% בהגנה על הולכי רגל ו-76% בסעיף המערכות האקטיביות.



במיניוואנים הגדולים יותר מככב פורד גלאקסי, שזוכה בציונים של 87% בהגנה על מבוגרים וילדים, 79% בהגנה על הולכי רגל ו-71% בסעיף מערכות הבטיחות האקטיביות. פה המקום לציין שבקטגוריית המיניוואנים הגדולים המיניוואנים האמריקאים דוגמת קיה קרניבל וטויוטה סיינה אינם נבחנים ובנוסף לגלאקסי נבחנו השנה רק שני דגמים - פורד S מקס, שקיבל ציונים זהים, ורנו אספאס, שקיבל ציונים נמוכים יותר בהגנה על מבוגרים והולכי רגל אך עקף את הצד של פורד בשני הסעיפים האחרים.



ועכשיו למכונית שקיבלה את התואר הנכסף למרות שקיבלה רק ארבעה כוכבים בציון הכולל. עם 84% בהגנה על מבוגרים, 80% בהגנה על ילדים, 93% מכובדים מאוד בהגנה על הולכי רגל ו-64% בלבד בסעיף האלקטרוניקה האקטיבית, עומדת בראש קטגוריית הרודסטר/ספורט מאזדה MX5 מיאטה. בדיקה של הקטגוריה מראה מדוע ולמה זכתה המיאטה בתואר הנכסף - שתי מתחרותיה היחידות, ב.מ.וו Z4 ואודי TT קיבלו שלושה וארבעה כוכבים בהתאמה ומלבד ציון זהה של ה-TT בסעיף המערכות האקטיביות, כל הציונים של השתיים היו פחותים מאלו של המיאטה. והרי שבשביל להיות הכי טוב, אתה צריך רק להיות טוב יותר מהמתחרים הישירים שלך.



את סבב ההכרזות סוגר הארגון באומרו כי השנה המכוניות הבטוחות ביותר הגיעו מאנגליה, יפן, גרמניה וכמובן שוודיה. בשנה הבאה יוחמרו שוב הדרישות במבחן ויעלה הרף, למבחנים הקרובים תתווספנה הערכות על מערכות בטיחות אקטיביות נוספות בהן בלימה אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל.

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות