יבואנית ב.מ.וו בישראל החלה בשיווק גרסאות הפלאג-אין הייבריד של רכבי הפנאי X1 ו-X3. המחירים: 299,000 ו-399,000 שקלים בהתאמה
במהלך 2019 הציגה ב.מ.וו גרסאות היברידיות נטענות לג'יפונים X1 ו-X3, כאשר ה-X1 זוכה ליחידת ההנעה המתקדמת לראשונה מחוץ לגבולות סין ואילו ה-X3 מתחדש בה לראשונה. כעת יבואנית ב.מ.וו בישראל, דלק מוטורס, החלה בשיווק גרסאות אלו בישראל.
רכב הפנאי הקטן בהיצע ב.מ.וו מצויד במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטרים ובשידוך למנוע חשמלי ההספק עומד על 220 כ"ס ונתון המומנט המירבי עומד על 39.2 קג"מ הזמינים מ-1,500 סל"ד. כנגזרת משמו המלא ה-X1 יציע הנעה כפולה. תיבה ההילוכים היא אוטומטית עם 6 הילוכים (לעומת כפולת מצמדים עם 7 הילוכים בשאר הגרסאות).
ה-X1 פלאג-אין מציע סוללת 10 קוט"ש שתעניק לו טווח נסיעה חשמלי של 57 ק"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש התקצרה ב-1.7 שניות (לעומת גרסת sDrive20i) ואורכת 6.9 שניות בלבד.
עקב תוספת הסוללות חלו מספר שינויים במידות הרכב. נפח תא המטען קטן ב-55 ליטרים לעומת גרסאות הבנזין ונפחו עומד על 450 ליטרים, מרווח הגחון הצטמצם ב-3.6 ס"מ ועומד על 14.7 ס"מ ונפח מיכל הדלק הצטמק לכדי 36 ליטרים בלבד (לעומת 51 ליטרים). מנגד משקלו צמח ב-315-260 ק"ג בהשוואה לגרסאות הבנזין ועומד כעת על 1,745 ק"ג.
ב.מ.וו X1 פלאג-אין ישווק בשלב זה ברמת גימור M-Sport בלבד ויציע אבזור עשיר הכולל כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת, מושבים ספורטיביים מתכווננים חשמלית עם זכרונות, תא מטען נפתח חשמלית, מערכת מולטימדיה כולל צימוד אפל קארפליי, מערכת שמע Harman Kardon עם 12 רמקולים, חבילת עיצוב M חיצונית ופנימית ועוד.
בתחום הבטיחות תמצאו בלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי, התרעת עייפות, מעבר אוטומטית לאורות גבוהים, בקרת שיוט אדפטיבית וצליל חיצוני מלאכותי לבטיחות הולכי רגל.
מחירו של ב.מ.וו X1 xDrive25e עומד כאמור על 299,000 שקלים - זהה לגרסת 20i Exclusive הבכירה ויקר ב-46 אלף שקלים לעומת גרסת הכניסה של ה-X1.
הגרסה ההיברידית-נטענת של רכב הפנאי בגודל בינוני של ב.מ.וו מצוידת במנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטרים ובמנוע חשמלי, כאשר ההספק המשולב עומד על 292 כ"ס ונתון המומנט המירבי עומד על 42.8 קג"מ הזמינים מ-1,350 סל"ד. כמו בגרסאות הרגילות, גם כאן ישנה תיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים.
ה-X3 מציע סוללת 12 קוט"ש שמעניקה לו טווח נסיעה חשמלי של 52 ק"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.1 שניות (לעומת 6.4 שניות בגרסת ה-xDrive30i).
ל-X3 ההיברידי תא מטען בנפח 450 ליטרים (100 ליטרים פחות), נפח מיכל הדלק הצטמצם ב-15 ליטרים (לעומת גרסאות הבנזין) ונפחו עומד על 50 ליטרים, לצד עליה במשקל של 255-235 ק"ג למשקל עצמי של 1,990 ק"ג. לעומת אחיו הקטן, ה-X3 ההיברידי שמר על מרווח גחון דומה לאלו של הגרסאות האחרות - 20.4 ס"מ.
ב.מ.וו X3 פלאג-אין ישווק גם הוא ברמת גימור M-Sport הבכירה אשר פרט לעיצוב חיצוני ופנימי מבית M כוללת פריטים כגון לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מערכת מולטימדיה בגודל 10.25 אינץ' כולל קישורית אפל קארפליי וזיכרון פנימי 32 גיגה בייט, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 איזורים, תא מטען נפתח חשמלית ללא מגע יד ועוד.
בתחום הבטיחות ישנה מערכת בלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, בלימת חירום בנסיעה לאחור, התרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי, התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ומלפנים, התרעה בפני התנגשות צידית התרעת עייפות, בקרת שיוט אדפטיבית וכמובן צליל חיצוני מלאכותי לבטיחות הולכי רגל.
מחירו של ב.מ.וו X3 xDrive30e עומד על 399,000 שקלים - סכום המציב את גרסת הפלאג-אין במרכז היצע המחירים של ה-X3, אשר משווק כיום ב-6 גרסאות נוספות. לשם השוואה, המתחרה הבולט וולוו XC60 נמכר ב-390,000 שקלים בגרסאות הפלאג-אין הייבריד.
1. xc60 הוא לא מתחרה אלא לוקח בענק
וולוו, 26-07-2020
400 כוח סוס מתלי אוויר אבזור מלא כמו מרצדס S קלאס - מושבי נאפה אוורור חימום גם בהגה פנסי מטריקס לד עם פניה ואורות גבוהים מתוחכמים מערכת סאונד אקסטרים 1100 וואט חניה אוטומטית טייס אוטומטי ועוד ועוד ועוד ועוד. אין מה להשוות תמורה למחיר. ובלי פאסון.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
