בקצרה:
אמצע החיים: החל השיווק המקומי של ב.מ.וו סדרה 4 קופה וקבריולט לאחר מתיחת פנים קלילה, שעיקרה קוסמטיקה ואבזור וללא שינויים טכניים. זאת פרט ל-M4 בגרסת 'קומפטישן' כפולת ההנעה שתגיע רק בהזמנה מיוחדת.
חיצונית יש פגושים, יחידות תאורה וחישוקים חדשים. רמות גימור M נבדלות בגימור שחור סביב כליות החזית ובקצוות המפלטים, לעומת כרום בשאר רמות הגימור.
בסביבת הנהג העדכון משמעותי יותר ותואם לקו הנוכחי של ב.מ.וו, בהובלת צמד מסכים קעורים – לוח מחוונים ("12.3) ומסך מולטימדיה ("14.9). וגם כאן, רמות גימור M מציגות מאפיינים יותר ספורטיביים בגלגל ההגה ובדיפונים.
ללא שינוי: שתי תצורת המרכב יגיעו עם אותן יחידות כוח שהיו בעבר. ה-420 תציע מנוע 4 צילינדרים מוגדש בנפח 2.0 ליטר, עם 184 כ"ס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות בקופה ו-8.2 שניות בקבריולט. ה-430 מצוידת במנוע בנפח זהה אך בהספק של 245 כ"ס ותאוצה של 5.9 שניות בקופה ו-6.4 שניות בקבריולט.
ל-440 מנוע 3.0 ליטר, 6 צילינדרים בטור, 374 כ"ס ונתון תאוצה של 4.5 שניות בקופה ו-4.9 שניות בקבריולט. בכל הגרסאות ורמות הגימור, תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם שמונה הילוכים כשבגרסאות 420 ו-430 ההנעה אחורית, ב-440 ההנעה כפולה.
גרסת M4 קומפטישן מצוידת במנוע 3.0 ליטר, 6 צילינדרים בטור, שמייצר 510 כ"ס. גם היא מצוידת באותה תיבת אוטומטית פלנטרית עם שמונה הילוכים, ומגיע אלינו בגרסת הנעה אחורית עם נתון תאוצה של 3.9 שניות בגרסת הקופה. גרסת ההנעה הכפולה מציעה 530 כ"ס – תוספת של 20 כ"ס ביחס לדור היוצא ותגיע אלינו בהזמנות מיוחדות.
מחירים:
עבור תצורת הקבריולט נדרשת תוספת מחיר של 40 אלף שקלים. ב.מ.וו M4 קומפטישן תעלה 815 אלף שקלים בתצורת הקופה ו-920 אלף שקלים בתצורת הקבריולט.
מה אנחנו חושבים: סדרה 4 בדור הנוכחי ניסתה ו(הצליחה) להתרחק מהקו העיצובי המשפחתי ולהציע מראה שונה, עצמאי ונוכח הרבה יותר. מתיחת הפנים ליטשה את המראה, שיפרה את האבזור והחזירה את המכונית הספורטיבית עם אותו מפרט טכני למגרש המשחקים.
גם אחרי העדכון החרטום עדיין נראה לנו מעט קשה לעיכול, וגרסת הבסיס עדיין חלשה מדי, אבל יש בהיצע מנועים חזקים יותר ואת המשימה העיקרית של לסובב ראשים, היא תמשיך לעשות באופן יוצא מהכלל.
1. מוחצנות יותר – ב.מ.וו סדרה 4 קופה וקבריולט התעדכנו ונחתו
DANY_FROM_TORONTO, 24-05-2024
לבנטלי 1997 שלי עם 6.75 ליטר V8 וטורבו יש תאוצה של 5.1 שניות והוא מעל ה-M4.
תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות בקופה ו-8.2 שניות בקבריולט. ה-430 מצוידת במנוע בנפח זה אך בהספק של 245 כ"ס ותאוצה של 5.9 שניות בקופה ו-6.4 שניות בקבריולט. הגרסאות האלה אפילו לא מתקרבות לבנטלי הישן שלי.
רק ה 440 עם מנוע 3.0 ליטר, 6 צילינדרים בטור, 374 כ"ס ונתון תאוצה של 4.5 שניות בקופה ו-4.9 שניות בקבריולט מגיע קרוב לבנטלי.
ל-2007 BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR V12 עם טורבו כפול יש תאוצה של 4 שניות.
2. אתה נכה בראש או משועממם
המבין, 24-05-2024
תפסיק לבלבל את המוח ,כל המדינה מכירה את העגלות שיש לך במוזאון השעווה לא מעניין אף אחד. אתה באמת מסכן.
3. מוחצנות יותר – ב.מ.וו סדרה 4 קופה וקבריולט התעדכנו ונחתו
DANY_FROM_TORONTO, 25-05-2024
2. אתה לא יודע על מה אתה מדבר. אתה גם מקנא כי אתה לא יכול להרשות לעצמו בנטלי.
הבנטלי נוהג מצוין עם תאוצה גבוהה מאוד.
אתה אהבל = אידיוט וטיפש - אז סתום את הפה שלך! אתה כל כך מטומטם שאתה לא יכול להגיב על הנושא במאמר.
4. ל-2. עזוב את דני, הוא כנראה לא בסדר
גיל, 25-05-2024
דני חוזר על עצמו בכל כתבה עם אותם הדברים כמו תקליט שרוט בגלל שמשהו כנראה לא בסדר אצלו.
זה לא יפה לרדת על אנשים שהם שונים ולא 100, אנחנו צריכים לחבק אנשים כמוהו ולתת להם אהבה.
5. דני דחוף את הבנטלי שלך
AVI_FROM_BATYAM, 25-05-2024
לאגזוז
6. דני חולה נפש
הוא אפילו לא מבין שהוא דפוק, 25-05-2024
מהר להמשיך לקחת תרופות ולאברבנל.
7. יש לי סיטרואן c3
אייל, 26-05-2024
יש לי סיטרואן c3 שנת 2012 יד ראשונה, אחלה מזגן, לוקחת אותי ממקום למקום כמו שצריך. מישהו יכול להבסיר לי למה אני צריך ב.מ.וו במחיר כזה? (שלי שווה 16,000 ש"ח אני חושב )
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
