מזראטי מעדכנת קלות שלושת הדגמים אותם היא עדיין משווקת בעולם. בישראל, לעומת זאת, יבוא המותג הופסק ואולם התצוגה המקומי נסגר כבר לפני יותר משנה, אך לדברי היבואנית הוא צפוי להתחדש בתחילת השנה הבאה.
הגרקלה, שבשנתיים האחרונות הוא רכב הפנאי היחיד של היצרנית לאחר הפסקת ייצור הלבנטה, מקבל שינוי עיצוב קל לחרטום המעניק לו מראה אגרסיבי יותר. תוצע גם גרסת הספק מופחת למנוע V6 כפול מגדשים בנפח 3.0 ליטר עם 390 כ"ס, 140 כ"ס פחות מאותה יחידה בגרסת טרופאו הבכירה.
מנועי 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ימשיכו להיות משווקים עם אפשרות בחירה בין שלוש רמות הספק (250, 300 או 330 כ"ס). בכל הגרסאות עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה, בטרופאו גם עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מאחור. גרסת פולגורה החשמלית תמשיך להיות משווקת ללא שינויים, עם 550 כ"ס מצמד מנועים וסוללת 105 קוט"ש שתאפשר טווח תיאורטי של 580 ק"מ.
גם הגראן טוריסמו והגראן קבריו זוכות לרענון קוסמטי קל המתמקד בפגוש קדמי חדש, עיצוב שונה לחישוקים וצבעי מרכב חדשים. מנוע V6 המוכר זוכה לתוספת כוח של 40 סוסים, כעת עם 490 כ"ס בגרסת הבסיס ו-590 כ"ס בטרופאו הבכירה, אך ללא שינוי בביצועים. כבעבר החיבור הוא לתיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
גרסת פולגורה החשמלית נותרה ללא שינוי עם 762 כ"ס משלושה מנועים (שניים מאחור ואחד מלפנים) ואותה סוללת 92.5 קוט"ש, אך הטווח השתפר קלות ל-542 ק"מ בקופה ו-509 בקבריולה, הודות לשיפורים אווירודינמיים ולתוכנת ניהול חדשה.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. מזראטי מזבלה איטלקית
רונן, 21-06-2026
ברור שלא מוכרים כי רכב גרוע אם היה טוב היה נמכר
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
