מיני קופצת ראש לבוץ: תציג קאנטרימן מיועד לשטח

בקצרה:

• מיני בוחנת גרסת קאנטרימן לשטח
• עם צמיגים קרביים ואוהל גג
• חשיפה רשמית צפויה באוקטובר

• ספורט מוטורי: פורד ברונקו ראפטור מול פורשה קאיימן GT4 RS

אבק דרכים: מיני חשפה תמונות ופרטים מניסויי נהיגה אחרונים בגרסת שטח ייעודית לקאנטרימן, שנערכו בהרי הרוקיז בקולורדו, אזור מואב שביוטה והמוניומנט ואלי שגובל באריזונה, ארה"ב. הצגה רשמית צפויה לחודש אוקטובר ולדברי היבואנית, שיווק מקומי נמצא בבדיקה.

התמונות שפורסמו הם של אב טיפוס מכוסה במדבקות הסוואה, ולכן קשה להבחין בהבדלים עיצוביים למעט צמיגי שטח דו-שימושיים של ג'נרל מסדרת גראבר AT3. ניתן לשער שגם המתלים יכוילו מחדש לטובות שיפור מרווח הגחון וזוויות הגישה-נטישה, כמו גם שיפור השיכוך בשבילים משובשים. בנוסף מוצב אוהל גג ענק על גגון ייעודי.

חשמל או בנזין: מיני לא ציינה עדיין עם איזה מערכת הנעה היא תציע את גרסת השטח, אבל סביר להניח שהיא תתבסס על אחת מהגרסאות כפולות ההנעה אותן היא משווקת כיום. על חשמל באמצעות צמד מנועים (313 כ"ס) הניזונים סוללת 64.6 קוט"ש, שמאפשרת טווח תיאורטי של כ-430 ק"מ.

אפשר גם לקבל הנעה כפולה באמצעות מנוע בנזין מוגדש, עם 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ובשתי רמות הספק: 218 כ"ס ב-S או 300 כ"ס ב-JCW. בשני המקרים החיבור הוא לתיבת 7 הילוכים כפולת-מצמד והנעה כפולה שהיא קדמית בבסיסה, עם העברת כוח לאחור כשנדרש באמצעות מצמד רב-דיסקיות.

מה אנחנו חושבים: מרושם ראשוני נדמה שגרסת השטח שמיני תציג לקאנטרימן לא תהיה בהשראת גרסת המירוץ שאחראית ללא פחות משישה ניצחונות בדקאר המפרך, כפי שעושה פורד עם גרסאות ראפטור. סביר יותר שתהיה גרסה שמשדרגת קלות את היכולת בשטח קל ובעיקר את מקדם התדמית של הנהג(ת).