טויוטה חשפה מתיחת פנים קלילה לשניים מהדגמים הנמכרים ביותר שלה בישראל, הסופר-מיני יאריס וגרסת הפנאי המבוססת על אותו בסיס, יאריס קרוס. נזכיר כי הדור הנוכחי של יאריס הוצג לפני קרוב לשבע שנים (סוף 2019), בעוד היאריס-קרוס משווק מאז אביב 2020. לשניהם הנעה היברידית מבוססת בנזין עם מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי מסייע, שלא התעדכנה גם במתיחת הפנים הנוכחית.
במסגרת הרענון, שנחשף בשוק היפני, זכו שני הדגמים לעדכון מראה הכולל בין היתר סבכה קדמית חדשה ומראה שונה לחלקי הפלסטיק בשני הדגמים. עם זאת, העיצוב הכללי נותר כמעט ללא שינוי.
בשוק היפני תציע טויוטה מעתה גם גווני מרכב חדשים, עם רמות גימור נוספות, לצד היצע חישוקים ואבזור עשיר יותר. לקוחות יוכלו לבחור גם קישוטי מרכב בלבן או כסף, והיאריס-קרוס יוצע בגרסה בעלת מראה "קשוח" יותר, שכוללת מסגרת אפורה לפגוש הנראית כמו מיגון שטח. מיותר לציין כי היאריס-קרוס הוא רכב פנאי עירוני, ואינו מיועד לנסיעת שטח של ממש – אפילו לא בגרסת ההנעה הכפולה שאינה משווקת בישראל.
נכון לעתה לא ידוע האם היאריס ויאריס-קרוס בתקינה האירופאית יקבלו שינויים דומים, או עדכון כלשהו לעיצוב ולאבזור. בישראל הדגמים הללו מיוצרים בפס הייצור האירופי של טויוטה בצרפת. שניהם מוצעים כיום אצלנו עם הנעה היברידית בלבד, ובשתי רמות גימור.
מנסיון עם יאריס רגילה מהמודל החדש יאריס מכונית מושלמת אמינה חסכונית נוחה ,עם תאוצה מדהימה אף רכב מהסופר מיני של יצרנים אחרים פשוט לא מתקרב לאיכות שלה.אז נכון היא יקרה מידי אבל יש תמורה למחיר -מושלמת.
כול פעם שאני נכנס לאולם התצוגה של טויוטה אני מתבאס. השעמום, הלקוחות, הצבעים, הדגמים. אותו אפור כסף לבן ב 50 תצורות. אותו דבר פנים הרכב. שום דבר לא משתנה אצל טויוטה. דגמי GR אם היו נמכרים היו יכולים להיות הגיימצייגר . אם יאריס רגילה נמכרת במחיר תאב בצע של 140000 שח לפני רישוי , אז כמה היתה עולה גרסת ה GR? 260000? הכול יקר, הכול משעמם, הלקוחות משעממים. אמינות מופלגת זה לא הכול החיים. מה עם שאר רוח?
יש לי יאריס בת 4 לא היברידית. יד 00 חדשה ניקנתה.
125 כוח סוס
רכב מעולה ממש כח בנהיגה . 4 שנים טיפולים בזמן לא בעלות גבוהה.
רכב אמין טוב ובהחלט עשיתי בחירה טובה!!
שוב אחלה רכב
אין בכלל מה להשוות אפילו! מול המיתחרים .
גיא
טויוטה נמכר לפנסיונרים שהם בעלי יכולת .זה הרכב האחרון שם יקנו . לא מבין את דני טורונטו שמחזיק בנטלי 2008 ופוקוס 2006.
הגיע הרגע ליהנות ממשהו חדש... פחות כסף בירושה של הילדים.
אותו דבר מתייחס גם לדני ישראל.
אבל אם אתם כבר רוצים בכל זאת ללכת על קניית יאריס.עדיף שתקנו דווקא את היאריס הקטנה הסופר מיני,מבחינת חיסכון בדלק היא יותר חסכונית מהיאריס קרוס,ומבחינת ביצועים היא יותר זריזה מהיאריס קרוס.
הבדלי המשקל משחקים פה תפקיד משמעותי בין הדגמים האלה.
אני באופן אישי מחזיק ברכב טיוטה CHR שנת 2025 ואני גם לא עף עלייה בכלל.
רכב חלש מנוע 1800 עלוב והאוטו מרגיש דיי כבד על הכביש ובמיוחד כשאני יוצא לעקיפה.
בכללי רכבי טיוטה לא מצטיינים באיכות נהיגה נמרצת.
מי שבאמת מחפש רכב יפני נמרץ ודינאמי עם ביצועים על גבול הספורטיבים אז שיקנה רכב מאזדה או הונדה.
אלה היצרנים היפנים שעוד כיף לנהוג בהם.
טיוטה זה נטו שיעמום אחד גדול, ופיהוק ופלסטיקה טורקית מעפנה כמו הפרצוף שלהם.