ג'אקו 7 ואומודה 7 מגיעים עם נתונים טכניים קרובים מאוד, אבל מנסים לשדר אופי שונה לגמרי. אז איפה באמת נולד ההבדל ביניהם - במפרט, בעיצוב או בתחושה מאחורי ההגה?
שוק הרכב הישראלי הפך בשנים האחרונות לצפוף ומגוון במיוחד, עם עשרות מותגים ודגמים שמציעים לא פעם חבילות די דומות על הנייר. במקרה של ג'אקו 7 ואומודה 7, הדמיון הזה מתחיל כבר במפרט: בשני המקרים מדובר ברכבי פנאי משפחתיים עם הנעת פלאג-אין הייבריד, מנוע 1.5 ליטר טורבו, מנוע חשמלי חזק וסוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש, שמאפשרת נסיעה חשמלית של יותר מ-90 קילומטרים.
אבל אם הנתונים דומים, האופי כבר שונה לגמרי. הג'אקו 7 מציג הופעה קשוחה וקלאסית יותר, עם קווים ישרים, חזית בולטת ותא נוסעים נקי שמנסה לשדר אווירה יוקרתית ורגועה. האומודה 7, לעומתו, הולך על מראה מוחצן וטכנולוגי יותר, עם יחידות תאורה דרמטיות, גריל ייחודי ותא נוסעים שמציע פיצ'רים יוצאי דופן כמו מסך מולטימדיה שנע על מסילה, מערכת בישום, הדום לרגלי הנוסע ואפשרות לעיסוי.
לצד ההבדלים בעיצוב ובגישה, שני הדגמים מציעים גם רשימת אבזור עשירה, מרחב פנימי נדיב וחבילת בטיחות מקיפה עם 8 כריות אוויר ו-19 מערכות בטיחות שונות. לכן הבחירה ביניהם כנראה לא תיפול רק על עוד שורה בטבלת הנתונים. אז על מה כן? צפו בסרטון.