בחר רכב
רכב חדש 2019
רכב משנים קודמות

יונדאי i35 (מתיחת פנים) - מבחן רכב



יונדאי i35 עברה מתיחת פנים קלה, ומבחינתנו זו סיבה מוצדקת לקחת אותה למבחן דרכים חוזר. מה השתנה?



מאת עזרי לוי

אחרי 3 שנים מוצלחות מבחינתה, יונדאי i35 עברה מתיחת פנים. המשפחתית הנמכרת מאוד של יונדאי תוצע כבעבר רק במרכב סדאן (ארבע דלתות), ועם מנוע 1.6 ליטר (132 כ"ס) יחד עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית.

יונדאי i35 מתמודדת בשוק תחרותי מאוד בו נמצאות מכוניות כמו אופל אסטרה ברלינה, טויוטה קורולה, סקודה אוקטביה, מאזדה 3 ועוד. רובן חדשות לגמרי, בעוד היונדאי כבר נמצאת איתנו כ-3 שנים. קטגוריית המשפחתיות מתחרה בימים אלו גם בשוק המתרחב ביותר בשנים האחרונות של מכונות פנאי קטנות ובינוניות. מסוזוקי קרוסאובר, רנו קפצ'ור ודומיהם מלמטה, ועד לניסן קשקאי, קיה ספורטז' ודומיהם מלמעלה. יצאנו לבחון את הדגם המחודש של יונדאי i35 ולראות האם החבילה העדכנית שהוא מציע מהווה תמורה טובה למחירו וממצבת אותו במקום תחרותי לפלחי השוק הללו.

לעמוד הדגם בקטלוג iCar: יונדאי i35


יונדאי i35, מנוע 1.6 ליטר בנזין, 132 כ"ס, החל מ-128,000 שקל
יתרונות
חסרונות
מרווח
ביצועי מנוע
אבזור
יכולת דינאמית
נוחות נסיעה
מתחרות בשוק

יונדאי i35
עיצוב וסגנון
יונדאי i35 המקורית היוותה קפיצה עיצובית דרמטית ביחס לדגם אותו היא החליפה. במסגרת מתיחת הפנים, המעצבים של יונדאי הצליחו לשפר מוצר טוב. הנגיעות החיצוניות הקטנות, כולל קימור נוסף של הפנסים ופס לבן היקפי – נראים טוב. הרכב נראה עדכני ודינאמי. בחרטום ניתן לזהות סבכה מעט שונה ופנסי ערפל חדשים.

תא הנוסעים
בסיס הגלגלים הגדול (270 ס"מ) ניכר. המושבים מרווחים גם מקדימה וגם מאחור. ביתר אין שינוי – תאי האחסון שימושיים, הראות טובה לנהג (למעט לאחור) ולנוסעים ואיכות החומרים סבירה ומעלה. גם בתא הנוסעים יש עדכונים קלים, ובעיקר תוספת אבזור. כך למשל תכלול גם גרסת הבסיס ("Inspire") חלון גג נפתח ומראות מתקפלות חשמלית, מערכת מולטימדיה - כוללת ניווט - עם מסך "7, דיבורית בלוטות', מצלמת נסיעה לאחור, פתחי מיזוג אויר לספסל האחורי ושש כריות אוויר. גרסה שנייה, "Supreme", מוסיפה הנעה וכניסה לרכב ללא שימוש במפתח, תא כפפות מקורר, בקרת אקלים מפוצלת וטובה, מושב נהג עם כיוון חשמלי - וחשוב מכל, צמיג רזרבי בגודל מלא. תוספות אלה מייקרות אותה ב-2,000 שקלים – שווה בהחלט. בגרסת ה-Supreme תא הכפפות המקורר עובד היטב, וכסא הנהג עם הכיוונים החשמליים כמעט מצויין. הורגש מעט חוסר בתמיכה צידית, אבל הוא ניתן לכיוון לכל גובה ולכל טעם, ויחד עם כרית מתכוונת-חשמלית לגב התחתון המושב נוח מאוד גם בנהיגות ארוכות.

יונדאי i35

מערכת המולטימדיה החדשה מצויינת – דוברת עברית ומסתדרת עם אנדרואיד ו-iOS. הניהול שלה אינטואיטיבי וממש נוח. למעט חשיפה גדולה מדי לשמש הפוגעת מאוד בנראות המסך בשעות היום, זו אחת מהמערכות היותר טובות שנתקלתי בהן. השליטה מהכפתורים בגלגל ההגה במערכות בקרת השיוט, הקול והדיבור בהחלט נוחה ומדוייקת.

תא המטען נוח, גדול ועם סף הטענה נגיש. סוף סוף יש כפתור פתיחה גם על מכסה התא וגם בשלט הרחוק. אין הבדל גדול בנפח ההטענה בין שני הדגמים למרות שב-Supreme ישנו צמיג רזרבי בגודל מלא.

נוחות נסיעה
בידוד הרעשים אינו מהטובים, ורעשי מנוע ורוח בהחלט קיימים. אלו לא מטרידים מאוד, אבל בהחלט לא מדובר באחת מהמכוניות השקטות בקטגוריה. עיקר הרעש ישמע בכבישים בין עירוניים בכלל, ובמהירויות או עומס גבוהים ובאלו הסובלים ממפגעי מע"צ בפרט. גם בעיר מערכת המתלים עסוקה ומשמיעה קולות, אבל לא בצורה מטרידה. חשוב לציין זאת בעיקר ביחס לדגמי יונדאי הישנים שסבלו מרכות יתר.

יונדאי i35

מנוע ותיבת הילוכים
המנוע לא שונה ולא התחדש. הוא סביר. הביצועים טובים אך לא עוצרי נשימה, ונראה לעיתים שכמה סוסים ברחו מההמנוע. תיבת ההילוכים רהוטה ומגיבה היטב לתפעול "ידני". צריכת הדלק הפתיעה לטובה עם כ-12.5 ק"מ לליטר במבחן ארוך ומאומץ.

התנהגות כביש
ההגה רך מידי ואינו מתקשר. זו אינה מכונית לנהיגה דינמית, והיא ממש לא עושה חשק לקחת אותה לכבישים מפותלים. אבל זו בהחלט מכונית שמרגישה בטוחה לנסיעה יום יומית לעבודה וגם עם המשפחה.

יונדאי i35

סיכום
יונדאי i35 המחודשת מעדכנת את המתכון המוכר במספר נקודות שימושיות, ומשפרת את העיצוב. אמנם, האיכות הדינאמית של הרכב אינה מהטובות בקטגוריה, ונושא זה לא טופל במתיחת הפנים הנוכחית. האבזור כעת הוא מהטובים בקטגוריה, אבל אני מסופק אם נקודה זו מהווה נימוק מכריע להעדפת היונדאי על פני המתחרות.

מצד שני, בשנת 2013 נמכרו מעל 7,000 מכוניות מדגם זה (כרבע ממכירות יונדאי שמכרה הכי הרבה מכוניות בישראל בשנה זו) ועם ההצלחה קשה להתווכח. יונדאי i35 מספקת אבזור מצוין, שהשתפר, ומרווח מהטובים בקטגוריה יחד עם צריכת דלק סבירה. ביתר הנקודות היא נופלת מהמובילות בקטגוריה, בעיקר כאשר מולה מכוניות חדשות לגמרי כדוגמת מאזדה 3 עם השיק, סקודה אוקטביה עם המנוע המשובח וצריכת הדלק המצויינת, או טויוטה קורולה שעושה הכל טוב מאוד. אך באופן מעניין ונדיר יחסית לרכבים קוריאניים שנפוצים בליסינג, יונדאי i35 נהנית משמירת ערך טובה למדי כפי שמגלה מבט מהיר במחירונים ובלוחות. לקונה הפרטי הסעיף הזה חשוב לא פחות מהאחרים, ויתכן וזה העניין שמעניק נקודות זכות רבות ליונדאי i35.


לדגמי יונדאי בישראל - יונדאי

למאמר זה התפרסמו 7 תגובות.
הוספת תגובה
הוספת תגובה
כותרת:
שם:
תגובה:


1. יונדאי  אשמח ואני מקווה שגם עוד רבים ישמחו אם תעשו סקירת ו...

יונדאינו,23.06.2014

2. בעל יונדאי  והטויוטה מעולה אבל לטעמי לא יפה כמו האיי35 וגם לא ...

הסקודה יקרה יותר.למאזדה תא מטען קטן,24.06.2014

3. דורשים וידיאו!   בבבבקשה מICAR אשמח לראות סקירת ודיאו.

דידי,24.06.2014

4. האם קיה ריו לא עדיפה בביצועים ובמחירים ? (לת)  

זיגדון,30.06.2014

5. כבעל I35 חדשה  ליפני שבוע קיבלתי I35 חדשה מליסינג, השוואתי לקורול...

אלון,02.07.2014

6. מומלץ  חברה היונדאי הזאת מקסימה ומאובזרת ושווה את הכסף. א...

מישהו שמבין,07.03.2015

7. יונדאי i35  אוטו טוב, למה המבחן בקוריאה ולמה הוא לא משווק באיר...

יונתן,06.12.2015
ייעוץ מקצועי לפני קניית רכב 072-33-44-806
רכב חדש יד שניה

או:

מדורים מדריכים