סמל"ת: השוק ירד ב-2012, אנחנו לא

השנה שחלפה הייתה מוצלחת יחסית עבור קבוצת סמל"ת. יבואנית האיטלקיות מכרה 4838 כלי רכב ב-2011, גידול של כ-30% לעומת 2010. המותג פיאט לבדו מכר השנה כ-4000 כלי רכב, כולל מסחריות. המכירות הללו מהוות קפיצה של כ-40% ביחס למכירות 2010. אורי להב, מנכ"ל סמל"ת, צופה ירידה בשוק הרכב: "שוק הרכב צפוי לרדת בכ-10% למרות צפי זה, מטרתנו בקבוצת סמל"ת לשמור על כמות מכירות דומה לזו שנמכרה ב-2011"


פיאט פנדה. דומה לישנה אבל יותר איכותית / צילומים: יצרן

הזינוק המשמעותית היה במכירות פיאט פנדה. הפנדה, ששייכת לקטגורייה החמה ביותר בשוק הישראלי – מכוניות המיני, מכרה פי ארבע פנדות מבשנה שקדמה לה. כל הפנדות, דרך אגב, ידניות. גם מכירות פיאט פונטו עלו ורק בגזרת פיאט 500 נרשמה ירידה קלה. במהלך חודש אפריל אמורה לנחות בארץ הפנדה החדשה, אשר תמכר במקביל לישנה. מחיריה, לדברי להב, לא יחרגו מגבולות הגיזרה של הקטגוריית המיני. בסוף השנה צפוייה לנחות בארץ ה-500LO, הגרסה הפרקטית לפיאט 500 ויכול להיות שהיא תוצע גם בגרסת 7 מושבים!

עיקר החדשות מגיעות מאלפא רומיאו. באלפא מכרו השנה כ-650 מכוניות. שיפור של 28%. מצד שני השנה הקרובה צפוייה להיות לא קלה עקב הפסקת הייצור של אלפא 159 אשר טרם הוצגה לה מחליפה. ה-159 הייתה המכונית הנמכרת ביותר של אלפא בישראל בזכות תמחור אגרסיבי. על מנת להתמודד עם הפער מעוניינים באלפא להקפיץ את מכירות אלפא ג'ולייטה מכ-160 היום ל-500 חתיכות ב-2012. מחירי הג'ולייטה יהיו 159,900 שקל לגרסת ה-1.4 (120 כ"ס) הידנית ו-174,900 שקל לגרסה המחוזקת עם 170 כ"ס ותיבה רובוטית. שיפור במגוון הדגמים של אלפא צפוי רק ב-2013 אז ינחתו הג'וליה (מחליפת ה-159), המיטו החדשה, ו-SUV שיהיה הראשון מסוגו ליצרן הספורטיבי.

 
קרייזלר דלתא. פעם זו הייתה לנצ'יה

עם קניית קרייזלר על ידי פיאט זכו חלק מהרכבים לענוד סמלים של החברות המקבילות. לנצ'יה דלתא ולנציה אפסילון קיבלו סמל קרייזלר בחזית בעוד רכבי קרייזלר זכו לסמל לנצ'יה ושמות זהים לשמות של לנצ'יות מהעבר.  החברה האיטלקית קיבלה החלטה עקרונית לא לשווק את שתי היצרניות (לנצ'יה וקרייזלר) במקביל. בסמל"ת ובמכשירי תנועה, יבואנית קרייזלר, עדיין ממתינים להחלטת החברה מי משתי היבואניות תשווק בארץ אילו רכבים ותחת איזה מותג. בתחום המכירות לנצ'יה הצליחה למסור 161 רכבים בעיקר הודות לכניסת האפסילון הזולה יחסית לשוק.

אחרונה, ומאוד מאוד חביבה, חברת אבארת'. אזרחי ישראל המרובעים רכשו השנה 42 רכבים מתוצרת סדנת השיפורים של פיאט. מדובר בעיקר במכירות של ה-500 אבארת' האופנתית.