טויוטה אייגו הגיעה לישראל

3 שנים לאחר שהגיעה לארץ פיג'ו 107 ושנה לאחר שהחל שיווקה של סיטרואן C1, מגיעה לישראל גם הצלע השלישית בחבורה: טויוטה אייגו. מכונית המיני הקטנטנה, שעברה לאחרונה מתיחת פנים, תשווק עם מנוע בנזין בנפח של 1,000 סמ"ק ועם תיבת הילוכים ידנית או רובוטית. צריכת הדלק של טויוטה אייגו, כמו אחיותיה הצרפתיות, עומדת על כ-23 ק"מ לליטר בתנאים מעורבים.

[לעמוד הדגם בקטלוג iCar: טויוטה אייגו - רכב חדש]


טויוטה אייגו. ההבדל בינה לבין פיג'ו 107 וסיטרואן C1 הוא רק בסמל / צילומים: יצרן

טויוטה אייגו מצוידת באבזור בטיחות מלא הכולל 6 כריות אוויר ומערכות בקרת יציבות ותגבור בלימה. המכונית אמנם לא הועמדה למבחן הריסוק האירופאי, אך סיטרואן C1 המקבילה נבחנה וזכתה לציון טוב מאוד של 4 כוכבים מתוך 5. אבזור הנוחות צנוע למדי והוא כולל 2 חלונות חשמל, מערכת שמע מקורית ובגרסה הרובוטית גם הגה מצופה עור ומנופים לשליטה מההגה על תיבת ההילוכים. המחירים של טויוטה אייגו החדשה יעמדו על 67,900 שקל לגרסה הידנית או 72,900 לגרסה הרובוטית. בהשוואה לאחיותיה הצרפתיות, האייגו יקרה מהסיטרואן ב-1,000 שקל אך זולה מהפיג'ו ב-2,000 שקל. המכונית תוצג לקהל הרחב בתערוכת אוטומוטור הקרובה.

 

לדגמי טויוטה בישראל - טויוטה