ב.מ.וו X1 החדשה 2009

רגע לפני פתיחת תערוכת פריז, חושפים במוו פרטים (ובעיקר תמונות) על הקרוסאובר החדש של החברה, ה-X1. ולא, הוא לא מבוסס על סדרה 1

פורסם 05-10-08 פורסם 05-10-08

Getting your Trinity Audio player ready...

מאת טל ברונפר

לעמוד הדגם בקטלוג iCar - ב.מ.וו X1

ב.מ.וו X5, הראשון בסדרת הכבי-שטח של ב.מ.וו זכה להצלחה גדולה באירופה ובצפון אמריקה. הבא בתור, ב.מ.וו X3, ספג ביקורת בגין העיצוב ונוחות הנסיעה. וכיום, אוקטובר 2008 עם פתיחת פריז, במוו מציגים את האח השלישי והקטן מכולם, ב.מ.וו X1. ולמרות השם המטעה, הג'יפון העתידי לא מתבסס על הפלטפורמה של סדרה 1 הקטנה, אלא על שלדה מעובדת של סדרה 3, וקצר מהאח הבינוני, הלא הוא ה-X3, רק ב-102 מילימטרים.

ואם כבר עיצוב, ה-X1 מאמצת כצפוי את שפת העיצוב המודרנית של ב.מ.וו, מה שאומר גריל כליות פעור ופנסים משוכים לאחור. מאחור, ממשיכה ה-X1 את קו העיצוב של ה-X6 הנישתית עם אחוריים קמורים המזכירים מכונית קופה.

ב.מ.וו X1 קונספט 2009

ב.מ.וו X1 קונספט והחזית המוכרת צילומים: יצרן

כאמור, ה-X1 תתבסס על הפלטפורמה של סדרה 3, מה שאומר שניתן יהיה לציידה במגוון המנועים של סדרה 3. צפו לפגוש את יחידת הבנזין המוכרת בנפח 2.0 ליטר עם 170 כוחות סוס בדגם הבסיס וגרסת שש צילינדרים, 3 ליטרים ו-272 כ"ס בחלק העליון של ההיצע. כמובן שלחגיגה יצטרפו גם מנועי דיזל האהודים על האירופאים. ב.מ.וו מוסרים כי כל גרסאת ה-X1 יצויידו במערכת הנעה כפולה (בעיקר לכביש), אותה במוו מכנה xDrive.

במוו X1 ב.מ.וו X1 קונספט

ב.מ.וו לא חושפים פרטים נוספים על האבזור והציוד הבטיחותי שיוצע בדגם הסופי, אך סביר להניח שכחלק מאווירת היוקרה ניתן יהיה למצוא שפע צעצועים וריפודי עור, לפחות בגרסאות היקרות (והרווחיות ליצרן).

את ה-X1 יפגשו המבקרים בתערוכת פריז, אוקטובר 2008, הנפתחת בימים אלה. X1 עדיין מוגדר כקונספט אבל שיווקו יתחיל בסתיו 2009, ללא שינויים מהותיים בעיצוב. אך זה עוד לא הכל: מאוחר יותר השנה צפויה חברת הבת של במוו, מיני, להציג אח תאום ל-X1 שיפנה לקהל טרנדי וצעיר יותר (בעיקר בתקציב). ומה בישראל? אין מידע מדוייק עדיין, אבל הסיכוי להגעת ה-X1 באיחור אופנתי הוא גבוה. לכשיגיע, הוא צפוי להתחרות בפלח העליון של הג'יפונים הקטנים, ביניהם מיצובישי אאוטלנדר ופורד אדג', ויקר יותר בגרסאות המאובזרות.