אבארט 124 ספיידר נוחתת בישראל

שינויים משמעותיים יותר נמצאים מתחת למעטה העיצוב: בעוד מאזדה MX5 משווקת אצלנו עם מנוע 2.0 ליטר (165 כ"ס) ותיבת הילוכים ידנית בלבד, לאבארט יש מנוע 1.4 ליטר טורבו בנזין (170 כ"ס) ותיבת 6 הילוכים אוטומטית. ההבדל בהספק לא משמעותי, אך במומנט יש פער גדול יותר: למאזדה 20.4 קג"מ ולאבארט 25.5 קג"מ, מה שמביא לביצועים עדיפים באיטלקיה: 6.9 שניות חולפות עד שהיא מגיעה ל-100 קמ"ש, בדרך למהירות מירבית של 222 קמ"ש. המאזדה מסיימת את המיאוץ הקלאסי בתוך 7.3 שניות, וצוברת רק 214 קמ"ש על הסקאלה.



כמו למאזדה, גם לאבארט 124 ספיידר יש הנעה אחורית וגג בד מתקפל. רשימת האבזור של האיטלקיה כוללת בין היתר שליטה מההגה על תיבת ההילוכים, חישוקי "17 קלים, תאורת לד עם שטיפת פנסים, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת שיוט, בקרת אקלים, מסך מולטימדיה עם ניווט בעברית, דיבורית בלוטות', חיישני גשם, תאורה וחניה, מצלמת רוורס ו-4 כריות אוויר. בתוספת תשלום ניתן לקבל גם מושבי עור עם חימום, חבילות צביעה ועיצוב שונות ואגזוז מונזה עם ווסת זרימה חופשית. למעשה, מדובר ברשימת אבזור דומה לזו של המאזדה, עם יתרונות קלים בלבד.



תג המחיר של אבארט 124 ספיידר עומד על 299,900 שקל, שהם 67,000 שקל יותר מהאחות לבית מאזדה. אנשי היבואנית מסבירים את מחירה הגבוה של המכונית בכך שמדובר במותג פרימיום, מה שאומר שבמידה ותגיע לישראל המכונית גם תחת מותג פיאט - יתכן ונראה מחירים סבירים יותר.


לדגמי אבארט בישראל - אבארט

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות