דילוג לתוכן המרכזי בעמוד

האיזטה חוזרת: הכירו את מיקרולינו 2.0 החשמלית

Getting your Trinity Audio player ready...

את ה"איזטה" רבים מכירים בתוך מכונית ה"בועה" עם הדלת הקדמית שיוצרה בין השנים 1953-1962, ובשלב מסוים אפילו תחת כנפי ב.מ.וו. בתערוכת ז'נבה 2016 חשפה חברת Micro Mobilty System, בשיתוף אוניברסיטת ציריך, את המיקרולינו 1.0 – מכונית חשמלית זעירה בעיצוב בהשראת אותה איזטה אייקונית.

מיקרולינו

הייצור הגיע רק כשנתיים מאוחר יותר וכיום המיקרולינו 2.0 נהנית ממרכב אחוד עשוי אלומיניום, מתלים נפרדים ושדרוג ליחידת ההנעה. המיקרולינו מוגדרת כאופנוע ארבע-גלגלי, ובמדינות מסויימות באירופה ניתן לנהוג בה כבר מגיל 16, זאת בדומה לרנו טוויזי, סיטרואן אמי וה-CT-1 של "סיטי טרנספורמר" הישראלית, כשלכולן שני מושבים בלבד.

הירשמו לקבלת עדכונים ומבצעים בעולם הרכב

בהשוואה למכונית קטנטנה שמוכרת יותר בשוק הישראל, סמארט פור-טו החשמלית, מידותיה הזעירות של המיקרולינו עומדות על אורך של  251.9 ס"מ (קצרה ב-17.6 ס"מ), רוחבה עומד על 147.3 ס"מ (צרה ב-19 ס"מ), גובהה עומד על 150.1 ס"מ (נמוכה ב-5.4 ס"מ). תא המטען בנפח 230 ליטרים, נתון מכובד למדי.

המנוע החשמלי מספק 17 כ"ס ו-9 קג"מ בלבד. אלו מספיקים לה להאיץ ל-50 קמ"ש ב-5.0 שניות ועד למהירות מירבית של 90 קמ"ש.

מיקרולינו

למיקרולינו אופציה ל-3 נפחי סוללה – 6, 10.5 או 14 קוט"ש, נתונים דומים לרכבי פלאג-אין הייבריד למשל, אך לנוכח גדולה ומשקלה המזערי (496-530 ק"ג) טווחי הנסיעה עומדים על 90, 175 ו-230 ק"מ, בהתאמה.

מטען פנימי בהספק של 1.35 קילוואט בלבד, מאפשר להטעין את הסוללה הקטנה בתוך 4 שעות ואילו מטען 2.6 קילוואט לצמד הסוללות הגדולות יותר עם זמני טעינה של 3 או 4 שעות, בהתאמה.

פורסם לראשונה ב- 23.10.22

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב
  • צור קשר בוואטסאפ
  • התקשר אלינו

הוספת תגובה

תגובות

קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar

תגובות לכתבה

  • 1. האיזטה חוזרת: הכירו את מיקרולינו 2.0 החשמלית 
    DANY_TORONTO, 23-02-2024

    אני זוכר את האיזטה - זה היה לפני שנים רבות. חלקכם עדיין לא נולדו.
    אני חושב שהאיזטה המקורית יכולה לשאת 2 אנשים - כי היא הייתה קטנה מאוד = מכונית מיקרו. אבל מעולם לא נהגתי במכונית כל כך קטנה. הייתי עם רנו 10 קטן = סחבתי 4 אנשים והיו לי צמיגים עם אבובים. המנוע היה מאחור ולכן המכונית הזו מעולם לא נתקעה בשלג של טורונטו - לא כמו המכוניות האחרות.

    סגור תגובה

לייעוץ חינם חזור למעלה
AIAI
iCar AI
אני אבי היועץ החכם של iCar, במה אוכל לסייע לך?

* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות