למרות ההתייקרות הזוחלת במחירי החשמל, ובזכות ההישענות על גז טבעי מקומי במחירים נמוכים יחסית, מחירי החשמל בישראל נמוכים מהממוצע ביבשת - עם כל המשמעויות הנלוות לכך בהיבטים של הטענת
רכב חשמלי.
העלות לקוט"ש בטעינה ביתית עומדת כיום בישראל על 62 אגורות, תעריף שניתן להוזלה נוספת עבור מי שיעבור למונה תעו"ז ויטעין בעיקר בשעות השפל. המשמעות היא כי מילוי סוללה בקיבולת ממוצעת של 70 קוט"ש (בדומה לזו של
ג'ילי גיאומטרי C, החשמלית הנמכרת ביותר בישראל בשנה שעברה) עומדת על 43 שקלים בלבד, סכום שיספיק לנסיעה של כ-400 ק"מ פחות או יותר. לשם השוואה, המחיר הממוצע ב-40 מדינות אירופיות שנבדקו הוא 71 אגורות לקוט"ש, ובמדינות מערב אירופה הוא גבוה בהרבה.
מנעד המחירים באירופה רחב מאוד, כאשר המדינה שבה תוכלו להטעין רכב חשמלי במחיר הנמוך ביותר היא הולנד - שם ניתנים תמריצים נרחבים מטעם המדינה לעידוד השימוש בחשמל, ועלות הטעינה לסוללת 70 קוט"ש עומדת על 13.5 שקלים בלבד.
מחירי טעינה נמוכים מאוד ניתן למצוא גם במדינות מזרח אירופה, ברובן עניות יחסית. בטורקיה, הונגריה, וגם בגיאורגיה, סרביה, בוסניה, אלבניה וצפון מקדוניה, תוכלו לטעון סוללת 70 קוט"ש בפחות מ-25 שקלים.
.jpg "עלות הטענת רכב חשמלי בישראל - מהזולות באירופה")
מחירים דומים יותר לאלו של ישראל - בין 40 ל-50 שקלים - תוכלו למצוא בפולין, ליטא, איסלנד וסלובקיה. טעינה במחיר שבין 50 ל-60 שקלים מצאנו פינלנד, נורבגיה, אסטוניה, צרפת, פורטוגל ואוסטריה. המחירים מאמירים אל מעל ל-60 שקלים ביוון, רומניה ושבדיה, כאשר בקפריסין ובאירלנד תשלמו קצת יותר מ-70 שקלים.
המדינות היקרות ביותר באירופה לטעינת רכב חשמלי הן צ'כיה, ספרד, איטליה, גרמניה ובלגיה, כולן עם מחיר שנע בין 84 ל-92 שקלים, ובמקום הראשון - בפער משמעותי - נמצאת דנמרק, עם מחיר של 1.78 שקל לקוט"ש ועלות של כמעט 125 שקלים לטעינת סוללה מלאה.
.jpg "עלות הטענת רכב חשמלי בישראל - מהזולות באירופה")
במפתיע, דווקא המדינות עם שיעורי החדירה הגבוהים ביותר לרכב חשמלי (מדינות סקנדינביה ומערב אירופה) הן היקרות ביותר לטעינה - בעוד מדינות עם תעריפי חשמל נמוכים בהרבה לא מנצלות את הפוטנציאל ומתהמהות במעבר להנעות חשמליות.
נציין כי מחירי החשמל במדינות אירופה נכונים לחודש דצמבר 2022. יתכן ובחלק ממדינות אירופה חלו מאז שינויים קלים בתעריף החשמל.
למאמר זה התפרסמו 5 תגובות
