פורד פוקוס החדשה תוצע מעתה גם בגרסת סדאן עם מנועי בנזין ודיזל, וכן בגרסת האצ'בק סמי-ספורטיבית
שבועות בודדים לאחר שדלק מוטורס החלה לשווק בישראל את פורד פוקוס החדשה בגרסת ה"אקטיב" המעוצבת כרכב פנאי, מרחיבה היבואנית את ההיצע גם עם גרסת סדאן בעלת מנועי בנזין ודיזל וכן עם גרסת האצ'בק עם נטיות ספורטיביות. המחירים עומדים על 130-134 אלף שקלים לגרסאות הסדאן ו-130,000 שקלים להאצ'בק. בתקופת ההשקה תינתן הנחה נוספת בגובה 4,000 שקלים.
בניגוד לפוקוס אקטיב, שנמכרת עם מנוע 1.5 ליטרים בהספק של 182 כ"ס, גרסת הסדאן תשווק עם מנועים צנועים יותר. מנוע הבנזין יהיה בנפח ליטר אחד עם הספק של 125 כ"ס ומומנט של 17.3 קג"מ, בעוד לדיזל הספק של 120 כ"ס מנפח של ליטר וחצי (4 צילינדרים) וכן מומנט מירבי של 30.6 קג"מ. שני המנועים ישודכו לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים.
הביצועים עדיפים בגרסת הבנזין עם תאוצה של 10.2 שניות ל-100 קמ"ש, בעוד גרסת הדיזל נדרשת ל-11.1 שניות על מנת להגיע ל-100 קמ"ש.
גרסת ההאצ'בק תשווק עם מנוע זהה לגרסאות האקטיב, טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטרים עם הספק של 182 כ"ס ומומנט של 24.4 קג"מ. תיבת 8 הילוכים אוטומטית תוצע גם כאן, ונתוני הביצועים טובים למדי עם תאוצה של 8.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מירבית של 220 קמ"ש.
בניגוד לסממני עיצוב הפנאי של גרסאות האקטיב, ההאצ'בק תשווק עם חבילת עיצוב ספורטיבית בשם ST ליין - הכוללת פגושים ושבכה קדמית בעיצוב ספורטיבי, חצאיות צד, צמד פתחי מפלט, ספוילר מוגדל, שמשות כהות וחישוקי "17 בצבע אפור כהה.
בתא הנוסעים ניתן לפגוש בגימורים דמויי קרבון, הגה קטון עם תפרים אדומים, ריפודים יעודיים בתפירה אדומה, דוושות אלומיניום, ספי דלת במיתוג ST ותקרה שחורה. 
בנוסף נהנית ה-ST ליין מכיול מתלים ספורטיבי וכיול שונה להיגוי ומהנמכה של 10 מ"מ אל מול הדגמים הרגילים. מפרט האבזור דומה לזה של הגרסאות הרגילות.
פורד פוקוס 2020 - מחירים:
פורד פוקוס אקטיב האצ'בק - 131,900 שקלים
פורד פוקוס אקטיב סטיישן - 135,900 שקלים
פורד פוקוס האצ'בק ST ליין - 129,900 שקלים
פורד פוקוס סדאן 1.0 בנזין - 129,900 שקלים
פורד פוקוס סדאן 1.5 דיזל - 133,900 שקלים
שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס: "מהיום פורד פוקוס הופכת למשפחת דגמים וגרסאות אשר נותנת את התמורה הטובה ביותר לכסף בכל קבוצה. למשפחת האקטיב הייחודית שהשקנו מצטרפות גרסאות הפוקוס הקלאסיות, גם הן בחבילות יוצאות דופן לקטגוריה – פוקוס סדאן המשפחתית הענקית והפוקוס האצ'בק ST-Line שהיא הוט האצ' אמיתית, חזקה ומאובזרת המעניקה חוויית נהיגה שאין שניה לה ברמת המחיר הזו. בהמשך השנה יצטרפו למשפחת הפוקוס דגמי פורד אקספלורר, הקוגה והפומה, ופורד תחזור למרכז המפה של שוק הרכב בישראל".
1. ה- ST ליין תמורה מדהימה.
אלי, 01-06-2020
לא הבנתי אם 130 אלף זה לפני ההנחה של ה- 4000 או אחרי.
2. הסדאן לליסינג ולכן מתומחרת בהתאם
א, 01-06-2020
יכולה לתת פייט טוב לרנו גרנד קופה/מגאן . יש אבזור טוב, דיזל ובנזין
3. אני רק שאלה: מערכת המולטימדיה בהרכבה מקומית?
אא, 01-06-2020
כי בדור בקודם, גם בפיאסטה, היו בעיות עם המולטימדיה בהרכבה מקומית. כך שניתן לשער שגם עכשיו, אם המערכת אינה מורכבת בקו הייצור, טוב לא יצא מזה.
4. טעות לגבי הביצועים
א, 01-06-2020
הדיזל 1.5 זריזה לפי נתוני פורד מהבנזין 1 ליטר (הפוך)
היא גם חסכונית ב19% ממנוע ה1 ליטר וב25% ממנוע ה1.5 ליטר החזק
5. ל- 3 מולטימדיה מקורית
איל, 01-06-2020
המולטימדיה בדגמי הפוקוס השונים,
היא מערכת מקורית.
6. לא התחשבו במצב
דימה, 02-06-2020
לדעתי כמה מרשימה שתהיה הגרסה החדשה היבואן היה צריך להתחשב במצב ולהוריד מחירים יקר לי מדי, אישית הייתי מעדיף ללכת למקומות של יד 2 כמו טרייד מוביל שיש להם גם פוקוס במצב מעולה, קמז' נמוך והכי חשוב מרוויחים את ירידת הערך.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
