יבואנית סקודה בישראל משיקה גרסת דיזל חדשה לקארוק ובמקביל מפרסמת מחירון חדש ומוזל לצמד רכבי הפנאי שלה
יבואנית סקודה בישראל, צ'מפיון מוטורס, מפרסמת מחירון חדש ומוזל לחלק מדגמי רכבי הפנאי קודיאק וקארוק - וגם מצרפת גרסה חדשה ומסקרנת במיוחד לאחרון. המטרה במהלך הזה, כך על פי היבואנית, היא לענות על הדרישות הגוברות בשוק רכבי הפנאי המציג צמיחה של 24% ביחס לחציון הראשון של השנה שעברה.
הגרסה הבסיסית של סקודה קארוק עושה שימוש במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר וברמת גימור "אמבישן". במסגרת המהלך הנוכחי היא מוותרת על פסי הגגון, ועוברת לחישוקים קלים בהתקנה מקומית. מחירה יעמוד על 135,990 שקל (הוזלה של 4,000 שקל לעומת גרסת האמבישן הנוכחית, בעלת פסי הגג והחישוקים המקוריים שתמשיך להימכר במקביל).
הגרסה השניה הינה חדשה לגמרי. מדובר בקארוק עם מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר, עם הספק של 115 כ"ס ב-3,250 סל"ד ומומנט של 25.4 קג"מ ב-1,500 סל"ד. היא מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 10.9 שניות (לעומת 10.7 ב-1.0 ליטר בנזין) ורושמת צריכת דלק של 23.5 ק"מ לליטר (לעומת 19.2 בבנזין).
.jpg "סקודה קארוק")
מחירה של גרסת הדיזל החדשה יעמוד על 139,990 שקל ברמת הגימור "אמבישן" (10,000 שקל נוספים לרמת הגימור "סטייל") - הסכום שעד כה עלתה גרסת האמבישן עם מנוע הבנזין. מדובר במחיר שעשוי לתת תחרות משמעותית בגזרת המכוניות החסכוניות, שם נוחלות השנה הצלחה משמעותית המשפחתיות ההיברידיות של יונדאי וקיה.
בנוסף לשתי הגרסאות הללו, הוזלה גרסת הקארוק בעלת מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר, ברמת גימור Style עם הנעה כפולה. מחירה יעמוד מעתה על 174,990 שקל (הוזלה של 10,000 שקל) וכך גם לרמת הגימור Exclusive שהוזלה ב-10,000 שקל ומחירה עומד כעת על 199,900.
.jpg "סקודה קודיאק")
גם המחירון של סקודה קודיאק עבר הוזלה. להלן פירוט המחירים:
סקודה קודיאק 2.0 ליטר דיזל 4X2 ברמת גימור Ambition יעלה 179,990 שקל (הזולה של 23,000 שקל). גרסה זו תהפוך לזולה ביותר בהיצע של הקודיאק.
סקודה קודיאק 2.0 ליטר דיזל 4X2 ברמת גימור Style יעלה 199,990 שקל (הוזלה של 23,000 שקל).
סקודה קודיאק 2.0 ליטר דיזל 4X4 ברמת גימור Style יעלה 231,990 שקל (הוזלה של 10,000 שקל).
סקודה קודיאק 2.0 ליטר דיזל 4X4 ברמת גימור Exclusive יעלה 247,990 שקל (הוזלה של 10,000 שקל).
בששת החודשים הראשונים של השנה נמכרו 574 יחידות של סקודה קארוק ו-1315 יחידות מסקודה קודיאק. המחירון החדש מגיע לאחר הוזלה אצל האחות מבית – סיאט, שהוזילה לאחרונה את דגמי סיאט אטקה בשיעור של 4,000 עד 9,000 שקל (בהתאם לרמת הגימור) כך שהאטקה הזולה ביותר עולה 136,900 שקל (910 שקל יותר מהקארוק).
לדגמי סקודה בישראל – סקודה
המחירים הקודמים היו חזיריים עכשיו הם יותר הגיוניים
2. קארוק 1.5 טורבו
פחו, 12-07-2018
אם לא פורסם אז נשאר באותו מחיר 150k,יש לי אותו כחודשיים אחרי שהיה לי ייטי ,הקארוק זה ליגה אחרת רכב שקט לא שומע את המנוע נוסע כמו רכב ספורטיבי,המנוע עוד סגור התצרוכת דלק 12קמ"ל ממוצע.
בתמחור הזה לא היה כלום ולא יהיה כלום ימשיך להיות רכב לאספנות כשלון לכל הדרך בשנה הבאה יורידו עוד כמה אלפיות והאוטו יגיע בלי גלגלים ?
אתה כותב ממש כמו סוכן מכירות רכב קוריאני. רק מגיע רכב חדש. וכולם ידענים מנוסים.
אתה כותב ממש כמו סוכן מכירות רכב קוריאני. רק מגיע רכב חדש. וכולם ידענים מנוסים.
6. עכשיו מה עדיף?
יהודה, 16-07-2018
עכשיו כששניהם באותו רמת מחיר
מה עדיף מנוע 1.4 בנזין
או הדיזל 2.0 ?
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
