ניסאן נוט חדשה: לא לישראל

כמו בדגם הקודם, גם הפעם הנוט חולקת פלטפורמה עם ניסאן ג'וק (CMF-B) ולעומת הדור הקודם היא מציגה מידות קטנות יותר. אורכה עומד על 404.5 ס"מ (קצרה ב-5.5 ס"מ), רוחבה עומד על 169.5 ס"מ (ללא שינוי), גובהה עומד על 150.5 ס"מ (נמוכה ב-2.5 ס"מ) ואורך בסיס הגלגלים עומד על 258.0 ס"מ (קצר ב-2 ס"מ).

מנוע וביצועים

הנוט תשווק רק עם יחידת הנעה היברידית, בשם e-Power, שפועלת בצורה המזכירה את היחידה ההיברידית של הונדה ג'אז. מדובר על מנוע בנזין המתפקד כגנרטור המטעין סוללה, וזו מספקת אנרגיה למנוע חשמלי שמניע את הגלגלים.

מנוע הבנזין בנפח 1,198 סמ"ק יחד עם המנוע החשמלי מספקים נתון משולב של 116 כ"ס ומומנט מירבי של 28.6 קג"מ. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 28.4-29.5 ק"מ לליטר (תלוי בגרסה). בעתיד הקרוב תצטרף אפילו גרסת הנעה כפולה להיצע.

אבזור ובטיחות

האבזור בניסאן נוט החדשה כולל תאורת לד, בלם יד חשמלי עם פונקציית "אוטו הולד", מסך מולטימדיה עם קישוריות לטלפון הסלולרי, משטח טעינה אלחוטית, בקרת אקלים, חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמה אחורית וקדמית וחישוקי 16 אינץ' קלים.

בתחום הבטיחות מצויידת הנוט במערך ה-ProPilot הכולל בלימת חירום אוטונומית והתרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי ובקרת שיוט אדפטיבית. כמו כן תוצע בנוט החדשה גם אפשרות סנכרון עם מערכת הניווט לטובת סנכרון מהירות הנסיעה בהתאם לתנאי הדרך ומערכת זיהוי התמרורים.

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות