בקצרה:
- מרצדס תציג A קלאס חדשה עוד השנה
- תתבסס על פלטפורמה חדשה ותהיה גם חשמלית
- המחירים צפויים לזנקלמרות גידול עצום של 28% ברווחים בשנה החולפת, נתון שהושג בעיקר בזכות דגמי הקצה, ב
מרצדס מעוניינים להעלות את מחירי הדגמים הקומפקטיים בכ-20% במטרה לשפר גם שם את הרווחיות. השינוי יתבצע עם הצגת הדור הבא של משפחת דגמי ה-
A קלאס, מהלך שצפוי להתחיל כבר בשנה הנוכחית. זאת על אף שמתיחת הפנים הוצגה רק לפני זמן קצר. כך עולה מסקירה שהציג מנכ"ל מרצדס אולה קלניוס בסוף השבוע האחרון.
.jpg "מרצדס: מחליפת ה-A קלאס מתקרבת, ותהיה יקרה יותר")
הזינוק המרשים ברווחים של יצרנית היוקרה - שהסתכמו ב-20.5 מיליארד אירו בשנת 2022 - מגיע למרות עליה מתונה יחסית של 12% בהכנסות החברה. נתון מעניין נוסף מצביע על כך שמחירה הממוצע של מכונית מתוצרת מרצדס עלה ב-43% בתוך 3 שנים בלבד והגיע ל-73 אלף יורו - גבוה ממחירה של E קלאס בסיסית בגרמניה.
.jpg "מרצדס: מחליפת ה-A קלאס מתקרבת, ותהיה יקרה יותר")
במרצדס הודו כי לאור הנתונים האלו היתה התלבטות באשר להמשך קיומם של הדגמים הקומפקטיים והזולים יחסית, שמהווים כ-30% מנפח המכירות של היצרנית, נתון שנמצא במגמת התכווצות. אך ההחלטה לייקר את מחירם תאפשר הצגה של דור חדש בקרוב, על בסיס פלטפורמת ה-MMA העתידית שתתוכנן עבור רכבים חשמליים - אך תאפשר גם שימוש במנועי בעירה פנימית. זאת בניגוד לפלטפורמת ה-MB.EA, שתיועד לרכבים חשמליים בלבד.
.jpg "מרצדס: מחליפת ה-A קלאס מתקרבת, ותהיה יקרה יותר")
קבוצת הדגמים הקומפקטיים מונה כיום לא פחות מ-7 תצורות מרכב - A קלאס בתצורת האצ'בק וסדאן, B קלאס, CLA בתצורת קופה ושוטינג ברייק (סטיישן) וצמד רכבי הפנאי GLA ו-GLB. מתוכם צפויות לשרוד רק 4 תצורות במעבר לדור הבא. היצרנית לא פירטה מהם הדגמים שישרדו, אך ניתן רק לנחש כי ה-A סדאן תהיה הראשונה שתקוצץ, בעוד מקומו של ה-GLA בהיצע מובטח בוודאות גם בעתיד.
ערוץ הוואטסאפ של 
