מבחני ריסוק: 7 דגמים עם ציון מירבי

מאזדה 3

אחת המשפחתיות האהובות בישראל נבחנה בדור החדש, שצפוי להגיע לישראל לקראת סוף הקיץ. ה-3 זכתה בציון המירבי של 5 כוכבים ואילו בסעיפי המשנה ציוניה עומדים על 98% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 81% בהגנה על הולכי רגל ו-73% בסעיף מערכות הבטיחות. תוצאות מבחן הריסוק תקפות לגרסאות ההאצ'בק והסדאן וציון ההגנה על מבוגרים ממקם אותה כאחת ממצטיינות הקטגוריה.

צפייה בתוכן מבחני ריסוק: 7 דגמים עם ציון מירבי

טויוטה קורולה

טויוטה קורולה החדשה, שכבר זכתה להצלחה לא מבוטלת בישראל, השיגה גם היא ציון של 5 כוכבים התקף לכל תצורות המרכב (האצ'בק, סדאן וסטיישן). בסעיפי המשנה זכתה הקורולה בציונים של 95% בהגנה על מבוגרים, 84% בהגנה על ילדים, 86% בהגנה על הולכי רגל ו-77% על מערכות הבטיחות.

צפייה בתוכן מבחני ריסוק: 7 דגמים עם ציון מירבי

טויוטה ראב 4

רכב הפנאי הפופולארי של טויוטה נבחן גם הוא והשיג ציון של 5 כוכבים. בסעיפי המשנה רשם הראב 4 ציונים של 93% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנה על ילדים, 85% בהגנה על הולכי רגל ובסעיף מערכות הבטיחות השיג ציון של 77%.

צפייה בתוכן מבחני ריסוק: 7 דגמים עם ציון מירבי

רנו קליאו

הדור החדש של הסופר-מיני רנו קליאו, שצפוי להגיע ארצה גם הוא בקיץ הנוכחי, השיג ציון המירבי של 5 כוכבים. ציוניו בסעיפי המשנה עומדים על 96% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים, 72% בהגנה על הולכי רגל ו-75% בסעיף מערכות הבטיחות. כמו מאזדה 3, גם הקליאו הצטיינה בסעיפי הגנה על מבוגרים וילדים ונמצאת בצמרת קטגוריית הסופר-מיני.

אודי e-tron

רכב הפנאי החשמלי הראשון של אודי זכה גם כן לציון המקסימלי, אך לא הרשים במיוחד בסעיפי המשנה. ה-e-tron, שכבר נפתח להזמנות בישראל, השיג 91% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 71% בהגנה על הולכי רגל ו-76% בסעיף מערכות הבטיחות.

צפייה בתוכן מבחני ריסוק: 7 דגמים עם ציון מירבי

לקסוס UX

רכב הפנאי היוקרתי והקטן של לקסוס לא אכזב וזכה בציון של 5 כוכבים. בסעיפי המשנה ציוניו עומדים על 96% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל ובסעיף מערכות הבטיחות השיג ציון של 77%.

פולקסווגן T-Cross

רכב הפנאי הקטן של פולקסווגן, המבוסס על הפולו החדשה, השיג ציון של 5 כוכבים בדומה לרכב עליו הוא מבוסס. בסעיפי המשנה השיג הטי-קרוס 97% בהגנה על מבוגרים, 86% בהגנה על ילדים, 81% בהגנה על הולכי רגל ו-80% בסעיף מערכות הבטיחות. לעומת הפולו המציעה בלימת חירום אוטונומית בלבד, ה-T-Cross מוסיף גם בקרת סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי.

מישל ואן רטינגן, מזכ"ל ארגון הבטיחות האירופאי, אמר: "זה מעודד לראות שכל היצרנים הצליחו במבחן, ללא קשר לסוג יחידת ההנעה או הקטגוריה של הרכב הנבחן. מכוניות חדשות בשוק ממשיכות להציע כסטנדרט טכנולוגיות מתקדמות יותר שלפני שנים אחדות לא הוצעו אפילו כאופציה. יצרני הרכב חייבים לתת מענה לציפיות הצרכנים בכל הרמות, אך הוספת מערכות בטיחות היא לעיתים אתגר במסגרת תנאי השוק. למרות זאת אנו עדים לכך שטכנולוגיות הבטיחות המתקדמות ביותר הופכות לסטנדרט בקרב המכוניות הנמכרות ביותר באירופה".

למאמר זה התפרסמו 3 תגובות