יונדאי סנטה-פה המחודש בארץ

מתיחת הפנים של יונדאי סנטה-פה מגיעה בדיוק שוויצרי כשלוש שנים לאחר השקת המקור. מתיחת הפנים של כלי רכב נועדה לעדכן את הנדרש כדי שישאר אטרקטיבי בעייני הלקוח אל מול מתחרים חדשים שהופיעו. אז מה יונדאי הכינה לנו עם הסנטה-פה המחודש?

מבחינת העיצוב החיצוני אין שינויים מרחיקי לכת אך ניתן להבחין כי יונדאי ציידו את הסנטה-פה ביחידות תאורה חדשות (מלפנים ומחאור), פגוש חדש ועדכון לגריל. בסך הכל העדכונים שומרים על המראה המוכר של הסנטה-פה אך מצליחים להפוכו למודרני יותר ובעל חזית מודגשת מבעבר.

יונדאי סנטה-פה המחודש. חזית מודרנית / צילומים: יצרן

השינויים המהותיים ביותר שוכנים מתחת למכסה המנוע: את מקומו של מנוע הבנזין, אותו V6 מוכר בנפח 2.7 ליטר, יחליף מנוע בנזין 4 ציל' מודרני בעל הספק ומומנט נמוכים מעט מקודמו: 174 כ"ס ב-6,000 סל"ד ו-23.2 קג"מ ב-4,200 סל"ד בהתאמה. על המחסור בסוסים אמורה לפצות תיבת הילוכים אוטומטית חדשה בעלת 6 יחסי העברה, אשר יחד איתה מקצץ הסנטה-פה המחודש כ-20% מצריכת הדלק ופליטת המזהמים של קודמו.

גם מנוע הדיזל (המוצלח) מוחלף באחד חדש (ומוצלח עוד יותר). המנוע החדש מציע נפח זהה (2.2 ליטר) אך מפיק כ-197 כ"ס, זאת לעומת 150 סוסים בלבד שאכלסו את המנוע הקודם. המומנט המופק ממנוע זה מרשים לא פחות: 44.5 קג"מ הזמינים לרשותו של הנהג כבר ב-1,800 בל"ד נמוכים. גם למנוע זה תשודך תיבת ההילוכים החדשה, ואתם לא צריכים לנחש איזו גרסה תרגיש נמרצת ותהיה חסכונית יותר.

יונדאי סנטה-פה. יחידות תאורה ופגושים מעודכנים

בתא הנוסעים לא נערכו שינויים משמעותיים אך מיונדאי נמסר כי הוא רופד בחומרים חדשים ואיכותיים יותר. כמו בעבר הסנטה-פה יציע חמישה מקומות ישיבה אך כאופציה (בתוספת תשלום כמובן) תוצע גרסת 7 מושבים.

כל גרסאות הסנטה-פה מוצעות עם 6 כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות כסטנדרט. יונדאי סנטה-פה טרם נבדק במחן ריסוק פומבי של EuroNACP.

מחירי הסנטה-פה המחודש נעים בין 220 אלף שקל לגרסת ה-Luxury הבסיסת עם מנוע בנזין ויאמירו ל-260 אלף שקל לגרסת ה-Executive הבכירה עם מנוע הדיזל.

לדגמי יונדאי בישראל - יונדאי