יונדאי אלנטרה החדשה נחשפה

מנוע וביצועים

לראשונה תציע האלנטרה יחידת הנעה היברידית המוכרת מזו של האיוניק. מדובר במנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים הפועל במחזור אטקינסון ומנוע חשמלי בהספק של 32 קילוואט (כ-43.5 כ"ס) בעל סוללה בגודל 1.32 קווט"ש השוכנת מתחת למושב האחורי. ההספק עומד על 141 כ"ס ונתון המומנט המירבי עומד על 27 קג"מ

בדומה לאיוניק גם באלנטרה ההיברידית המנוע משודך לתיבה כפולת מצמדים בעלת 6 הילוכים. צריכת הדלק המשולבת עומדת על מעל 21 ק"מ לליטר.

בנוסף תוצע בארה"ב גם גרסת 2.0 ליטרים בנזין בעלת הספק של 149 כ"ס ונתון מומנט מירבי של 18.2 קג"מ הזמינים ב-4,500 סל"ד.

ביונדאי מציינים כי שיפרו את התנהגות הכביש עקב מרכז כובד נמוך יותר, כיול מתלים חדש לצמצום זווית הגלגול, בידוד הרעשים שופר ובגרסאות ההיברידיות ישנו מתלה אחורי רב חיבורי לשיפור הנוחות.

אבזור ובטיחות

יונדאי אלנטרה החדשה תציע אבזור עשיר למדי הכולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ואופציה למערכת מולטימדיה בגודל 10.25 אינץ' (8 אינץ' כסטנדרט) עם תפעול קולי מתקדם וקישוריות אלחוטיות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. תאורת אווירה עם 64 צבעים, מפתח דיגיטלי המאפשר פתיחה והנעת רכב ללא מפתח פיז באמצעות הטלפון הסלולרי, מצלמת רוורס עם קווי הנחיה, מערכת שמע מבית Bose וחישוקים קלים במידות 15, 16 ו-17 אינץ'.

בתחום הבטיחות יוצעו כסטנדרט מערכות בטיחות מתקדמות וביניהן התרעת התנגשות ובלימת חירום אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי  ושמירה על מרכז נתיב הנסיעה, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, התרעת זהירות לנהג.

כאופציה תוצע מערכת התרעת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת פתיחת דלתות בעת זיהוי רכב חולף והתרעת פגיעה מאחור כולל בלימה אוטונומית.

לדגמי יונדאי בישראל – יונדאי

למאמר זה התפרסמו 4 תגובות