יונדאי TQ

מאת דובי בן גדליהו

מהפכת האיכות, שפקדה את כל דגמי יונדאי בשנים האחרונים, פסחה עד כה על הדגמים המסחריים של החברה, שנותרו "סוסי עבודה" בסיסיים וספרטניים. אולם בחודשים הקרובים היא תתרחב גם לפלח המסחרי עם היורשת של המסחרית הותיקה H1. הרכב, שהוצג בינתיים תחת שם הקוד TQ, ארוך יותר ב-9 סנטימטרים מקודמו בתצורה הקצרה, רחב בעשרה סנטימטרים וניצב על בסיס גלגלים מכובד באורך 3.2 מ' – כ-12 סנטימטרים יותר מהדגם היוצא. יש לו שילדה חדישה עם קשיחות מבנית משופרת משמעותית ומתלים מודרניים לטובת נוחות נסיעה משופרת. תא נוסעים בדגמים המיועדים להסעות נאה ואיכותי למראה בנוסח מיניוואן ועתיר בשלל צעצועים אלקטרוניים. מאחורי הדלתות המחליקות הצידה מסתתרים 12 מושבים אם כי בתצורה האירופאית הוא יגיע עם תשעה מקומות ישיבה בשלב הראשון. להנעה אחראים מנועי דיזל חדשים וחזקים ובראשם מנוע 2.5 ליטר טורבו-דיזל, שמייצר 170 כ"ס – תוספת של 30 כ"ס בהשוואה למנוע המקביל כיום – שמשודך לתיבת הילוכים אוטומטית או ידנית. לישראל צפוי הרכב להגיע במחצית 2008.


יונדאי TQ

לדגמי יונדאי בישראל-יונדאי