המחצית הראשונה של 2016 מסתכמת עם מסירות של לא פחות מ-165,461 מכוניות חדשות, עליה מדהימה של 15% ביחס לתקופה המקבילה ב-2015, שנה שגם היא הפתיעה את בעלי התחזיות. הסיבות לעליה רבות: היצע אטרקטיבי של דגמים זולים מבעבר, מבצעים במסגרת עסקאות "אפס קילומטר", שיעורי ריבית אפסיים, אחוז אבטלה נמוך ועוד. לא נחדש גם אם נאמר שחלקם של רכבי הפנאי בעוגה הולך ועולה, ואם היינו מוציאים את נתח השוק של חברות הליסינג - היינו מגלים שליטה כמעט בלעדית של הג'יפונים בשוק הרכב הישראלי.
בסוף אפשר להשוות מכוניות, להתדיין על איכות המנועים והמרווח הפנימי, ולרכוש מכונית משיקולים של איכות, סחירות ואמינות - אבל בשוק הישראלי נראה שמי שזוכה להצלחה הוא זה שנהנה משער מטבע נוח, בעוד אלו שסובלים מהתייקרות במחיר המכוניות - פשוט ימכרו פחות.
טבלת המסירות של שנת 2016 מראה בבירור: מותגים יפניים כמו מאזדה, מיצובישי וסוזוקי סבלו מירידה במכירות, וגם טויוטה, סובארו וניסאן - שאמנם רשמו עליה - עלו בשיעור קטן מהעליה של השוק כולו, כך שלמעשה נתח השוק שלהן ירד. מנגד, את העליות הבולטות ביותר רושמים המותגים האירופאים: פיג'ו וסיטרואן עם למעלה מ-40%, סקודה ופולקסווגן עם נתונים שמתקרבים לשם, וגם פורד ודאצ'יה רשמו מספרים יפים. בצמרת, כרגיל, נמצאות יונדאי וקיה - שאוחזות יחד בנתח שוק של 27%, נתון כמעט מבהיל עבור מותגים שמשתייכים לקונצרן אחד.
מותגי היוקרהבשוק היוקרה הסטטוס קוו נשמר. את הטבלה מוליכות שלוש הגרמניות, כשאודי שומרת על ההובלה ומרצדס מגדילה את הפער מב.מ.וו וצומחת ב-40% כבר שנה שניה ברציפות. וולוו רשמה אף היא עליה נאה, וקדילאק תתחזק בהמשך עם השקת רכב הפנאי XT5.
10 הדגמים המוביליםשברולט ספארק וסוזוקי סלריו, שהושקו השנה בקול תרועה רמה, לא הצליחו להוריד את קיה פיקנטו מהמקום הראשון. אחריה ברשימה ניצב הספורטז', והיתר - בסדר הרגיל פחות או יותר, עם חידוש מסוים בדמותו של יונדאי טוסון שרושם מספרים נאים.
.png)
.jpg)
ועוד נתונים מעניינים מתוך הדו"ח הרשמי של איגוד יבואני הרכב: במחצית השנה של 2016 נמכרו בישראל 13,099 מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית, המהוות 8% מהשוק כולו - ירידה של 1% ביחס לשנה שעברה. בתחום הדיזל המגמה הפוכה: 1 מכל עשר מכוניות שנמכרו השנה בישראל מתודלקת בסולר, וכאן ישנה עליה של 2% ביחס לשנה שעברה.
מתוך 7,681 יחידות של קיה ספורטז', 63% הן מדגם ה-1.6 ליטר הבסיסי, 13% מגרסת ה-1.6 ליטר טורבו ו-24% מצוידות במנוע 2.0 ליטר. אצל יונדאי טוסון, לעומת זאת, גרסת ה-1.6 ליטר תופסת נתח של 28% מהמכירות, לעומת 72% של גרסת ה-2.0 ליטר.
נתח השוק של המכוניות מתוצרת אירופה עלה בשנת 2016 מ-%41 ל-49%, בעוד היפניות נחלשו מ-16.7% ל-14.9%. עוד בחלוקה למדינות: ירידה נרשמה במכירת מכוניות מתוצרת קוריאה, טורקיה, הודו ומקסיקו, ובמקביל חלה עליה במכירות מכוניות מתוצרת תאילנד וצפון אמריקה.
למאמר זה התפרסמו 0 תגובות
ערוץ הוואטסאפ של 
