ידנית, בלי מסכים: הנסי מציגה חלום לנהגים בשר ודם

משנה כיוון: הנסי, מסדנאות שיפורי הרכב המפורסמות מטקסס, ארה"ב, חשפה את הבלאקבירד (Blackbird), מכונית-על שניה עבורה אחרי הוונום F5. הייצור בעבודת יד יוגבל ל-71 יחידות בלבד, במחיר שיעמוד על 2.5 מיליון דולר. כל זאת לרגל 35 שנות קיומה.

שמה של המכונית מגיע ממטוס הביון ה(כמעט)חמקן האמריקאי לוקהיד SR-71 בלאקבירד, שעדיין מחזיק בתואר המהיר בעולם התעופה עם שיא מהירות של 3.2 מאך (כ-3,400 קמ"ש). הקשר מתבטא בין היתר בכונסים ייעודיים בחרטום, סביב בתי הגלגלים הקדמיים, בצד (שניים המזכירים כונסי אוויר במנוע סילון) ופתח הזרמת אוויר טרי למנוע בחלקו האחורי של הגג. אגב, חלק מהעזרים נפתח ונסגר חשמלית לפי המהירות וצרכי כוח ההצמדה.

מאחור יש מסיט אוויר ענק בחלק התחתון, רביעיית מפלטים בהשראת הבל X-1, המטוס הראשון לחצות את מהירות הקול, יש יחידות תאורה המזכירות מבער של מטוס קרב וצמד מסיטי אוויר אקטיביים בעיצוב דומה לזנב של ה-SR-71, המתרוממים אנכית ב-71 מייל לשעה ובזווית של 71 מעלות. או קיי, הבנו, 71.

אבל הפעם לא מדובר (רק) במהירות. הנסי פונה עם הבלקבירד לרגש של חובבי רכב הארד-קור (מאוד עשירים), עם מנוע מרכזי אטמוספרי עצום נפח, הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית אמיתית ולא דיגיטלית. כן, אנחנו מסתכלים עלייך פרארי.

כמה עצום? 6.2 ליטר שמונה צילינדרים (V8), בלי מגדש ועם קו אדום "גבוה מ-9,000 סל"ד". הוא מספק בין 800 ל-850 כ"ס וישגר את המכונית - שתודות לשימוש נרחב בחומרים קלים צפויה לשקול פחות מ-1,360 ק"ג לפני נוזלים, הודות לשלדה וחלקי מרכב מבוססי קרבון - בתוך 2.5 שניות מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה). המהירות המרבית החזויה: 354 קמ"ש.

חשובה לא פחות היא תיבת ההילוכים. ידנית, עם שישה יחסי העברה, בתצורת H מסורתית על מתכת מבריקה, בלי טריקים ובלי שטיקים. והתיבה מעבירה את הכוח לגלגלים האחוריים בלבד, אלא מה.

סביבת הנהג נטולת מסכים עם מחוונים אנלוגיים מאחורי ההגה ומד סל"ד גדול במרכז. יש מפסקי-מטוס בחלק העליון של הגג ומצפן "וויסקי" במרכז הקונסולה, כינוי למצפן ממטוסים המשלב אלכוהול כנוזל פנימי שמונע קיפאון - מתקופת האבן בערך. גם על ההגה אין כל מתגי שליטה.

חבל רק שעם כמות ייצור מוגבלת כל כך ותג-מחיר מטורף, מרבית היחידות שייוצרו יבלו בעיקר בחניות מקורות של אספנים ועל כריות מתנפחות, ולא בכבישי נהיגה או על מסלולי מירוצים.