הונדה, מיצרניות הרכב המובילות בעולם, דיווחה על קריסה קיצונית של 61% ברווחים ברבעון השלישי של שנת הכספים (שמסתיימת ביפן ב-31 במרץ). ביצרנית מאשימים את המכסים שהטיל אשתקד נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ, על מוצרי יבוא, כמו גם מחיקת השקעה במכוניות חשמליות כתוצאה מביקוש פושר.
סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת כי הרווח התפעולי של הונדה לחודשים אוקטובר-דצמבר 2025, עמד על 153.4 מיליארד ין, ירידה חדה ורחוקה מתחזית האנליסטים, שהעריכו כי זה יעמוד על 174.5 מיליארד. בהונדה עורכים בחודשים האחרונים תוכנית ארגון מחדש, במסגרתה צומצם הדגש על פיתוח מכוניות חשמליות מלאות, לטובת טכנולוגיות ביניים כמו היברידיות, היברידיות-נטענות וחשמליות עם מאריך טווח.
הונדה קצת פחות מפרטת אבל יכולה להאשים בעיקר את עצמה על הפיגור המשמעותי לו נקלעה מול מתחרותיה הישירות בכל הנוגע להנעה "נקיה". למרות שהיו מהראשונות להציג מכונית היברידית סדרתית (האינסייט, שהושקה שנה בלבד אחרי חלוצת התחום, טויוטה פריוס), בשנים האחרונות ביצרנית לא השכילו לפתח חשמליות תחרותיות. עובדה זו פתחה פתח לתעשייה הסינית לדחוק את הונדה מטה בתחום המכוניות החשמליות, כמו גם בתחום המכוניות ה"חכמות".
ביצרנית הרכב מתנחמים עם זאת בתוצאות של חטיבת האופנועים, שרושמת עדיין ביקוש נאה ובה ליצרנית יתרון מסורתי בתחום המנועים. מהדו"ח הכספי עולה כי בעוד מכירות המכוניות של הונדה ירדו ב-9.1% בשלושת הרבעונים הראשונים של שנת הכספים, ל-2.56 מיליון יחידות, מכירות האופנועים עלו ב-6% ל-16.44 מיליון. מכירות חטיבת כלי העבודה, שכוללת את הטרקטורונים של הונדה, נותרו כמעט ללא שינוי עם ירידה של 0.4% ל-2.5 מיליון יחידות.
בהונדה מדגישים כי להערכתם יצליחו לעמוד בתחזית הרווח התפעולי עליהם הצהירו לשנה המסתיימת במרץ 2026, שנקבעה על 550 מיליארד ין.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. רווחי הונדה קרסו ב-60% ומיד נמצאו אשמים: טראמפ והחשמל
DANY_FROM_ISRAEL, 10-02-2026
טראמפ צודק, אבל הוא לא צריך להטיל מכס על דגמים עם סוללות נתרן יון או מצב מוצק כי סוללות נתרן ומצב מוצק (SSB) אינן מסוכנות כמו סוללות NMC = אלה הסוללות שמתלקחות ושמהן נפלטת הקרינה המסוכנת.
Honda צריכה להבין שבייצור אופנועים ועוד דו גלגלי היא טובה אבל בייצור מכוניות (חוץ מה-Odyssey וה-Passport שהם הדגמים הגדולים שלה) היא פחות טובה.
רועי צוקרמן טועה בזה שטראמפ הוא "אשם"!
2. את השוק הישראלי הם בכלל לא סופרים
דבש, ירושלים, 10-02-2026
שיחפשו את חבריהם בצומת
3. יקר ומיותר
דגמים לא אטרקטיביים, 10-02-2026
אמינות גבוהה אבל המתחרות ביחוד סובארו מזדה ויונדאי
4. אין אין
צריכים יעוץ, 11-02-2026
היו צריכים יעוץ ממרוקאי ביביסט אחלה גבר (אמממה, לא פריאר עז לא שרת בצבא הזה) ש"מבין" במכוניות.
5. חבל על הונדה
אורן, 11-02-2026
מותג באמת כ"כ נפלא ואמין מאוד.
בעיניי זה המותג היפני מספר 1.
ואז טיוטה אחריהם.
אבל הבעיה שהניהול של הונדה העולמית הרס וממשיך להרוס להם.
הם מעדיפים להתמקד בשוק האמריקאי והשוק הסיני ואת השוק האירופאי זנחו כמעט לגמריי שגם אנחנו השוק הישראלי מושפע ממנו.
מחירים גבוהים מאוד כל רכב של הונדה בקטגוריה מסוימת הוא הכי גבוה מהרכבים המתחרים.
הונדה ג'אז הסופר מיני יש לה תג מחיר בארץ של רכב 2 קטגוריות מעל הסופר מיני.נו אז איך מצפים למכור ככה רכבי הונדה?
והם עושים את זה בכל השווקים המחירים שלהם יותר גבוהים מהמתחרים שלהם.
חבל חבל שההתנהלות החזירית של ראשי הונדה גורמת להם להיכחד לאט לאט.
ולגבי האופנועים שלהם? שידחפו אותם אתם יודעים לאן.
6. הונדה אחלה אוטו
רוני, 11-02-2026
בארה״ב רואים מלא הונדה במשך שנים המכונית הכי נמכרת היתה הונדה אקורד אבל כשהמחיר שלה קרוב ל אודי וב.מ.וו הרבה מעדיפים את השופוני של היוקרה על האמינות של ההונדה.
7. רווחי הונדה קרסו בגלל יהירות
דודו , 11-02-2026
1. ההונדה ההיברידית ״האינסייט״ היתה נפל ביחס לאמינות של הפריוס
2. הונדה כמו טויוטה היו מלאות בעצמן והתייחסו בביטול לרכב החשמלי.
3. גם הונדה וגם טויוטה נאלצו לקחת שותף מקומי בסין כזה שהשקיע 50% בהקמה קיבל 50% מהרווחים וקיבל במתנה את כל הטכנולוגיות
4. וזה נכון גם לגבי GM מרצדס BMW VW ואחרים וכך הם מתכווצים במכירות בכל שווקי אסיה ו אירופה כמו גם בארה״ב שם רבים מרוכשי טסלה הם אקס בעלי ה ונדה
8. הדוגמא הכי טובה ישראל, מתמחרים בלי חשבון
דניאל, 11-02-2026
מוציאים רכב חדש בגרסת כניסה במחיר אסטרונומי
מי בדיוק יקנה כשהמתחרים עולים 60%
9. הסינים מפילים את השוק העולמי בסבסוד מטורף..
אמיר, 11-02-2026
כל עולם הרכב מפסיד לסינים והשוק כולה בנפילה.
הם מסבסדים עמוקות את הייצור המקומי עד שהשוק כולו יקרוס .
ולא שהיצרניות פטורות לגמריי מאשמה ..
10. המחירים!!
בנצי, 11-02-2026
הונדה יקרה יחסית לכל רכב שבקטגוריות שלה, והטיפולים ברכב (וחלקי החילוף) גם די יקרים. הרכבים די טובים, אבל כשקונים בודקים עלויות מראש וזה מוציא את החשק מהרכב הזה.
11. הונדה
פנים חדשות. , 12-02-2026
הונדה במצב טוב ש'רק' ירדה ברווחים ולא הפסידה כמו יצרניות אחרות... דיברתי כמה פעמים עם מנכל הומדה שיוריד במחירים אבל הוא עקשן
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
