סטלנטיס תציע סדרת מסחריות קומפקטיות זולות, על הבסיס המצליח והמוכר של סיטרואן ברלינגו שיכונה ואן פירטס, אבל שישווקו תחת שלל המותגים האחרים בקבוצה לרבות אופל (קומבו סטארט), פיאט (דובלו איזי-פרו) ופיג'ו (פרטנר אקטיב).
באירופה הם ישווקו החל מספטמבר ויהיו הדגמים הזולים ביותר בהיצע, אך מיבואניות המותגים נמסר כי השיווק נמצא בבדיקה. אם אכן ישווקו כאן הן עשויות לעלות אלפי שקלים פחות מהגרסאות המשווקת כאן כיום ועולות בין 170 ל-185 אלף שקל.
בתמורה לתג המחיר הנמוך יותר תוותרו על ספסל אחורי ועל שמשות אחוריות, בעוד הפגושים צבועים שחור לטובת חסכון בעלויות תיקון. את מושב הנוסע הקדמי ניתן לקפל, להוספת עד חצי קוב נוסף של מקום למטען. נפח המטען עומד על 3.3 קוב בגרסה הרגילה (אורך 440 ס"מ) ועד 4.4 קוב בארוכה (475 ס"מ).
כאופציה יוצע מושב אמצעי מלפנים, המאפשר כך מקום לשלושה וניתן לפרק אותו ולהחליף בשולחן עבודה עם אחסון ומחזיק כוסות – ולהפוך את הרכב למעשה למשרד נייד. כן תמצאו תאי אחסון נסגרים בקונסולה הקדמית וגם מגירה חבויה מתחת למושב הנהג, לאחסון מסמכים או מחשב נייד עם שקע 220 וולט.
מערכות ההנעה יהיו המוכרות של הקונצרן, טורבו דיזל עם 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר בשתי רמות הספק (100 או 130 כ"ס) או בנזין מוגדש עם 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר (110 כ"ס) שיקבל בעתיד גם סיוע היברידי מתון (48V). לטובת נסיעה בערים גדולות באירופה, בהן אסורה כניסה לרכב מזהם, תוצע גם גרסה חשמלית עם 136 כ"ס העוברים לגלגלים הקדמיים וסוללות 42 קוט"ש צנועות שמאפשרת טווח תיאורטי של 270 ק"מ.
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
