בקצרה:
סיבוב נוסף: קיה תחשוף בשבוע הבא (10.12) דור חדש ושני לסלטוס, שש שנים לאחר שהוצג לראשונה. רכב הפנאי נמכר עד עתה ב-1.7 מיליון יחידות, מתוכן קרוב ל-20 אלף בישראל. אלינו הוא צפוי להגיע לקראת אמצע שנת 2026.
המראה יהיה דומה לזה של דגמי המותג החשמליים, EV3 ו-EV5, עם זוויות חדות, יחידות תאורה אנכיות וידיות דלתות נשלפות לשיפור מקדם הגרר. על המראה הקשוח יהיו אחראים פסי גגון ופגושים מוכספים המדמים מיגון גחון.
בקיה מדווחים כי הסלטוס החדש יוצע במגוון רחב מבעבר של צבעים, וכן בגרסאות X ליין עם איפור שטח או GT ליין במראה ספורטיבי.
עם קצת חשמל: היצרנית לא מפרסמת מידע על היצע מערכות ההנעה, שכיום כולל מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ליטרים (שנמכר גם אצלנו) ומנוע מוגדש בנפח 1.6 ליטרים (שלא), בשידוך להנעה קדמית או כפולה.
מדיווחים שונים ברשת עולה כי צפויה לראשונה גם יחידת הנעה היברידית שתגיע מהנירו, עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטרים, תיבת 6 הילוכים כפולת מצמד והספק משוער של 130 כ"ס, ייתכן שגם עם אופציה להנעה כפולה.
חשמלי בזול: בקיה מעדכנים גם לגבי החשיפה הרשמית של ה-EV2, שתתקיים בתערוכת בריסל ב-9 בינואר. רכב הפנאי החדש, שמיועד לשוק האירופי ואף הוא צפוי להגיע אלינו באמצע 2026, יתחרה בדגמים כמו BYD אטו 2 ורנו 4. נזכיר כי הוא כבר נחשף כקונספט לפני כמעט שנה.
מערכת ההנעה צפויה להיות צנועה מזו של ה-EV3, במטרה לאפשר מחיר מטרה נמוך יחסית. לצידו יחשפו גם גרסאות GT ספורטיביות ל-EV3, EV4 ו-EV5.
מה אנחנו חושבים: למרות שלא שווק באירופה, קיה סלטוס נחשב לסיפור הצלחה עבור היצרנית הקוריאנית. הוא זכה לפופולריות הודות לשילוב מוצלח בין ממדים נוחים, מראה מובהק של רכב פנאי ומחירים נגישים (יחסית). אם אלו ישמרו גם בדור החדש - לצד תוספת מתבקשת של הנעה היברידית - סביר להניח שההצלחה תימשך.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
