למה היא מתערבת? קטאר מטרפדת עסקה בין פולקסווגן לרפאל
למה היא מתערבת? קטאר מטרפדת עסקה בין פולקסווגן לרפאל
קטאר מחזיקה ב-17% מזכויות ההצבעה בפולקסווגן, ומנסה כך לבלום את ייצור רכיבי כיפת ברזל במפעל פולקסווגן בגרמניה. לפי הערכות, היא אינה מעוניינת להיות מקושרת עם תעשיות בטחוניות ישראליות. הפרטים בפנים
האם קטאר תטרפד את עסקת הענק בין חברת הבטחון הישראלית רפאל ויצרנית הרכב הגדולה באירופה? פחות מחודשיים לאחר שהוכרז על כוונה לייצר רכיבי מיירטים של רפאל במפעל אוסנאברוק של פולקסווגן בגרמניה, סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת כי קרן העושר של קטאר, המשקיעה השלישית בגודלה בפולקסווגן, מנסה לטרפד את המהלך. מפולקסווגן, חבר המנהלים של היצרנית וקרן העושר של קטאר סירבו להגיב לחשיפת רויטרס בנושא.
שלושה מעורבים במגעים בין החברה הישראלית לקונצרן הרכב, אמרו לסוכנות הידיעות רויטרס כי הקטארים מנסים למנוע מפולקסווגן מלבצע את העסקה, שאמורה להציל את מפעל אוסנאברוק הנמצא בסכנת סגירה עקב ירידה במכירות. ממשלת גרמניה, שמעוניינת להגדיל את ההשקעה בתחום ההגנה והבטחון בשטחה, קיוותה כי המהלך יאפשר לה לרשום שני הישגים במקביל: מניעת פיטורי אלפי עובדי פולקסווגן, וייצור מערכות הגנה מתקדמות של רפאל.
קרן העושר של קטאר מחזיקה ב-17% מזכויות ההצבעה בפולקסווגן. התנגדותה להסכם עם רפאל, שכן המהלך יגרום לקשרים עסקיים ישירים עם חברה בטחונית ישראלית, בניגוד למדיניות הקטארית.
קטאר, נזכיר, אינה מקיימת יחסים דיפלומטיים רשמיים עם ישראל, ומוגדרת כמדינה עוינת. בחודש נובמבר 2024 נחשפה פרשת הקשר בין לעובדים בלשכת ראש הממשלה בנימין נתניהו לממשלת קטאר, שזכתה לשם "קטארגייט". במסגרת הפרשה, נחקר חשד לפגיעה בביטחון מדינת ישראל במהלך מלחמת חרבות ברזל, באמצעות מבצע השפעה במימון ממשלת קטאר. עם זאת, במהלך המלחמה המתנהלת מאז ה-7 באוקטובר, קטאר שיחקה מרכיב מרכזי לעיתים בתיווך בין ישראל וחמאס בעסקאות חטופים ולקראת המגעים להסכם הפסקת האש שהוכרז באוקטובר אשתקד.
סקסוניה התחתונה תושיע?
המשקיעה השניה בגודלה בפולקסווגן, אחרי פורשה, היא המדינה הפדרלית סקסוניה התחתונה, בה ממוקם מטה פולקסווגן. מקורות במדינה הגרמנית, בה ממוקם גם המפעל הנמצא בסכנת סגירה ושמעסיק כיום כ-2,300 עובדים, אמרו לרויטרס כי הם בוחנים דרכים לשמור על העסקה מפני קריסה.
לפי אותם גורמים, ייתכן וסקסוניה התחתונה ופולקסווגן יקימו מיזם משותף עם רפאל, במטרה לעקוף את הצורך באישור מלא של דירקטוריון יצרנית הרכב, ובמילים אחרות, את הווטו האפשרי של קרן העושר הקטארית, שמיוצגת בו עם שני חברים.
ראש ממשלת סקסוניה תחתונה, אולאף ליס, שמכהן גם כחבר בדירקטוריון של פולקסווגן, סירב להגיב ישירות לפרסום, אך אמר כי הוא קורא לפולקסווגן למצוא פתרון ארוך-טווח לבעיית המפעל. "אני מצפה מהחברה לעמוד בתחייבויותיה ולהציג את ההחלטה המוסכמת במהרה. המדינה תעניק תמיכה היכן שאפשר וראוי".
קאטר יותר גרועה מאירן וגרמניה של מלחמת העולם השניה, היא כבר שלחה זרועות בכל העולם המערבי, בכלי תקשורת, אקדמיה, איפה לא. את התוצאה נראה עוד בדורינו אם לא נתעורר