רעידת האדמה ביפן: תעשיית הרכב נפגעה, אין השפעה על ישראל

רעידת האדמה בעוצמה של 7.1 בסולם ריכטר שהתרחשה לפני כשבוע במחוז קוממוטו שבאי קיושו, יפן, הביאה למותם של 34 בני אדם לפחות ופגעה גם בתעשיית הרכב המקומית, בשל הרס של תשתיות חיוניות ושיבושים בשרשרת הלוגיסטית.

ספקי משנה מרכזיים של התעשיה, כמו אייסין ורנסאס, עצרו את הייצור לאחר שהמפעלים נפגעו, מה שהוביל לעצירת פסי הייצור של יצרניות כמו טויוטה, לקסוס, מיצובישי, ניסאן, הונדה ודייהטסו. על פי הערכות בענף, ההשבתה הזמנית תוביל לביטול ייצורן של יותר מ-10,000 מכונית. עם זאת, חלק מהמפעלים כבר חזרו לתפוקת ייצור מלאה, בעוד אחרים צפויים לשוב עד לסוף השבוע הנוכחי.

בטויוטה-לקסוס נפגעו המפעלים שמייצרים דגמי יצוא כמו 4-ראנר, לקסוס GX, מפעלים שאחראיים לייצור מערכות הנעה היברידיות וגם המפעל שמייצר את הלנד קרוזר במרכז יפן, שמקבל חלקים מהמפעלים שנפגעו בקיושו. בניסאן נפגע המפעל שמייצר בין היתר את דגמי הפטרול, הארמדה ואת אינפיניטי QX80.

מפעלי מיצובישי ודייהטסו לא נפגעו ישירות, אך נאלצו לעצור את הייצור בשל מחסור בחלקים, בעוד אצל הונדה נפגע מפעל לייצור אופנועים. כלל היבואנים של המותגים היפניים טענו כי האספקות לישראל לא נפגעו בשל רעידת האדמה.