בקצרה:
קוריאני מאמריקה: קיה מתחילה לשווק ספורטאז' היברידי בגרסה מוארכת, שבדומה לאחיו מבית - יונדאי טוסון ההיברידי – גם הוא מגיע לכאן בתקינה אמריקאית. אלא שבשונה מהטוסון, הספורטאז' ישווק כאן בגרסה לא מעודכנת, לפני מתיחת הפנים שכבר הוצגה בתערוכת לוס אנג'לס לפני כשנה. המחיר עומד על 198 אלף שקל, יקר ב-3,000 שקל מהספורטאז' ההיברידי-אירופאי, שימשיך להימכר במקביל.
בהשוואה לספורטאז' המוכר המשווק כאן בתקינה אירופית, לגרסה האמריקאית ממדים נדיבים יותר: עם עוד 14.5 ס"מ לאורך (466 ס"מ) ו-7.5 ס"מ לבסיס הגלגלים (275.5 ס"מ), האמורים לאפשר מרחב מחיה נדיב יותר ליושבים מאחור. תא המטען גדול ב-46 ליטר (633 ליטר).
מצא את ההבדלים: מערכת ההנעה היא ההיברידית המוכרת של הקונצרן הקוריאני, עם מנוע בנזין מוגדש בעל 4 צילינדרים בנפח 1.6 ליטר (180 כ"ס), ומנוע חשמלי (60 כ"ס) עם תפוקה משולבת של 230 כ"ס, 20 כ"ס יותר מהגרסה ההיברידית המוכרת שמשווקת כאן בתקינה אירופית.
החיבור הוא לאותה תיבת 6 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית, אבל תוספת הכוח מאפשרת קיצוץ 0.2 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש (8.2 שניות). נציין כי כיול המתלים של הגרסה האמריקאית שונה מזו האירופית, וגם הצמיגים רחבים ובעלי קוטר גדול יותר (235/65), עם חישוקים בגודל זהה ("17).
אבזור הנוחות בגרסת הבסיס כולל מסך מגע ("12.3), מושב נהג מתכוון חשמלית, חימום למשבים הקדמיים ומפתח חכם, בעוד הגרסה הבכירה (ב-208 אלף שקל) מוסיפה משטח טעינה אלחוטי, ריפודי עור, כיוון חשמלי למושב הנוסע (לרבות לגובה), חלון שמש ודלת תא מטען חשמלית.
במפתיע, בקרת שיוט אדפטיבית נעדרת ממפרט מערכות הבטיחות, שכולל בלימה אוטונומית, שמירת נתיב והתרעת שטח מת אקטיבית כולל על פתיחת דלת.
מה אנחנו חושבים: הגרסה האמריקאית של הספורטאז' מבטיחה בעיקר שיפור לשימושיות המשפחתית עם מרחב מחיה נדיב יותר לנוסעים הודות לממדים הגדולים יותר. לצד זאת מפתיע מאוד לגלות כי מדובר בגרסה ותיקה שהוחלפה כבר לפני שנה באחת עדכנית, ובנוסף היא מחסירה אבזור בסיסי כיום כמו בקרת שיוט אדפטיבית.
יתכן וגרסה זו תגדיל את נתוני מכירות הפורטאז', כנראה על חשבון האירופי הקטן יותר. בכל מקרה, מעניין יהיה לראות מתי - אם בכלל - תגיע לכאן גרסתו העדכנית של הדגם האמריקאי.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. מתיחת פנים לגירסה האירופאית
אדי, 15-07-2025
מה עם הגירסה האירופאית עם מנוע בנזין שעברה מתיחת פנים.דגם 2025/26
לפי הפרסום ברשת הדגם אמור להתחיל להיות משווק באירופה ברבעון בו אנו נמצאים.
האם ידוע מתי יגיע לארץ
2. מוכרים אצלנו את השאריות שאף אחד לא רוצה (לת)
שי, 15-07-2025
3. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
DANY_FROM_TORONTO, 15-07-2025
וואו אחד גדול.. בצעירותי דהיינו לפני 30 שנה היתה לי קיה ספורט'ז 1600 סמ"ק יד שניה מרופא.לדני חברי מישראל לפני שהתחיל לברבר שטויות ולמדוד קרינה ברכבים חשמליים במדור רכב הייתה סוסיתא דוכס 1300 סמ"ק.
דני מישראל אמר שיש לו שיטה איך לנצח אותי בתחרות בין שתי המכוניות,למרות הבדל הסמ"ק ביניהם.. קבענו תחרות בשבת 06:00 בבוקר בכביש חיפה
קיה ספורט'ז נגד הקונטסה.מוסא מוכר האבטיחים התנדב להיות השופט.
לא אמשיך את הסיפור... רק תנחשו מי ניצח. ואם לא הצלחתם, אולי דני מישראל יספר לכם
4. 208 אלף שקל ובלי בקרת שיוט אדפיטיבית
ירון, 15-07-2025
מוזר שזה ברכב שמגיעה מארה"ב עם הכבישים הארוכים שלה.
מעניין עוד אילו מוזרויות יש בקיה הזו.
רמי
6. המתחרה טוסון כפול הנעה
פרופסור צרכני, 15-07-2025
איך קיה רוצה למכור הדגם ב -198 אלש"ח כאשר המחר. טוסון במחיר דומה הוא כפול הנעה???
7. חיים בקרטל (לת)
אם אפשר להביא תקינה אמריקאית איפה ה4ראנר?, 15-07-2025
8. האדם שמנסה להביע את עצמו
רמי, 15-07-2025
מתיי האדם הזה יפסיק לכתוב שטויות וקצת שכל יהייה בראש “DANY-from-Toronto”
9. יונדאי טוסון
רמי, 15-07-2025
בשבוע שעבר קבלי את הטובין ההיברידי, נראה לי שזה רכב טוב עם צריכת דלק לדעתי גבוהה
10. מזמן מביאים אותה בייבוא מקביל
דדד, 15-07-2025
מ2022 ראיתי אותן על הכביש ובמוסכים. האתר ישן על האף
12. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
שימי מת''א, 15-07-2025
איפה דני מישראל? כנראה הלך למדוד עוד מיליגאוס...
14. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
DANY_FROM_TORONTO, 16-07-2025
קיה ספורטאז' לא מעניינת אותי ואת אשתי כי היא היברידית. היא הרבה יותר קצרה מהלינקולן = 547 ס"מ והבנטלי = 540 ס"מ. תא המטען של הלינקולן הוא 594 ליטר. לקיה ספורטאז' יש 230 כוחות סוס ומשקל של 1,785 ק"ג. ללינקולן יש 240 כוחות סוס ומשקל של 1970 ק"ג. לבנטלי יש 300 כוחות סוס ומשקל של 2,430 ק"ג. גם הלינקולן וגם הבנטלי משתמשים בבנזין ואינן מכוניות היברידיות.
מהמידע לעיל ניתן לראות שקיה ספורטאז' ההיברידית לא מתאימה לי, לאשתי, דני מישראל, ומכיוון שלאף אחד בשכונה שלנו אין מכוניות היברידיות וחשמליות.
3. = מתחזה.
8 רמי. מספר 3 הוא מתחזה.
12 שימי. חברי דני מישראל כנראה עסוק.
16. עכשיו דני מישראל יגיד
אריאל מנור, 16-07-2025
שזה לא רכב אמריקאי
17. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
שימי מת״א, 16-07-2025
דני מישראל… אוי דני דני
18. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
DANY_FROM_ISRAEL, 16-07-2025
קיה ספורטאז׳ זה רכב בינוני והיברידי.
אפילו רכב עם חצי חשמל וחצי דלק כמו ספורטאז׳ מסוכן.
הג'יפ רנגלר 2008 שלי על דלק.
הלינקולן 2007 של דני טורונטו על דלק.
אלה רכבים הרבה יותר טובים.
3. אתה מתחזה לדני מטורונטו אז סגור את פיך לנצח.
8. אתה צודק לגבי 3 אבל לא לגבי 14.
12 שימי. אתמול הייתי עסוק, אספר על המדידות בהמשך.
14 דני. אתה ממש צודק כמו תמיד.
16. אתה ממש צודק, אני חושב כך.
רק בנזין בלי חשמל
19. מגיע מאמריקה: קיה תשווק כאן ספורטאז' היברידי וגדול יותר
DANY_FROM_ISRAEL, 16-07-2025
כידוע לכם מגיבים יקרים אני נמצא בניו יורק שעתיים טיסה מדני טורונטו.מזג האויר היה מעונן עם אפשרות לגשם.בבוקר מוקדם ירדתי לרכבת תחתית ברחוב 45 בדרכי לחמותי שגרה בשכונת צ'לסי.
חמותי עניינה אותי ברכב של השכן שלה שהוא חבר במועדון המכוניות וינט'ג. הוא מחזיק בפורד דגם T 1925. קשה להמחיש את התרגשותי לראות את הפורד,רק בחלומותי ובסרטים ראיתי .
3 תחנות אחרי רחוב 45 הרכבת נתקעה עקב שיטפון.מפלי מים ירדו לכיווננו ואיימו לחדור לקרון.התפללתי וחשבתי על הסוף,חשבתי על דני טורונטו ועל שימי וקובי וקביבו עוקביי הנאמנים.
לעת ערב חילצו אותנו כבאי ניו יורק המפורסמים מאז אסון התאומים. את הפורד לא ראיתי ..... אבל כן ראיתי את התגובות שלכם.
כמו תמיד...
בנזין ולא חשמל
20. איבזור חסר בהשוואה להייבריד הרגילה
יצחק, 16-07-2025
בס''ד
בהשוואה לספורטאז' הייבריד הרגילה לדגם האמריקאי אין קרוז קונטרול אדפטיבי,אין בלימה בפניה שמאלה בתנועה חוצה בצומת ואין גלגל חלופי (אמנם זמני אבל בכל אופן גלגל) אלא ערכת ניפוח בלבד.
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
