זיקר X התעדכן - מחיר הכניסה נחתך

בקצרה:

• זיקר X זוכה לביצועים משודרגים
• תהיה גם גרסה עם סוללה מוקטנת
• מחיר הכניסה החדש: 170 אלף שקל

נגיש מבעבר: זיקר X, רכב הפנאי החשמלי של המותג הסיני, מתחיל להימכר בישראל לאחר שזכה לשורת עדכונים. המשמעותי שבהם הוא הוספה של גרסת בסיס חדשה, עם סוללה מוקטנת וטווח מקוצר, במחיר שירד ל-170 אלף שקל - 15 אלף שקלים פחות ממחיר הכניסה הקודם. חשוב להזכיר - מכוניות ראשונות יגיעו לדברי היבואנית ברבעון האחרון של השנה, לאחר תקופת החגים.

היצע הגרסאות התעדכן ולא יכלול בשלב זה את גרסת ההנעה הכפולה, בעוד גרסת ההנעה האחורית תשווק מנוע חזק מבעבר (340 כ"ס, 68+) ועם שתי סוללות לבחירה. עם הסוללה המוכרת NMC בקיבולת 66 קוט"ש (ב-187 אלף שקל), הטווח התיאורטי נותר זהה ועומד על 445 ק"מ, בעוד התאוצה ל-100 קמ"ש התקצרה ל-5.3 שניות (0.3-).

בנוסף הצטרפה להיצע גרסת בסיס עם סוללת LFP בקיבולת מוקטנת של 61 קוט"ש, שמאיצה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות ומקצרת את הטווח הרשמי ל-405 ק"מ, אך משפרת את קצב הטעינה ל-230 קילוואט - מה שמקצר את משך הטעינה מ-10% ל-80% מ-28 דקות ל-19 דקות בלבד.

שינויים נוספים: העיצוב החיצוני זהה, אך בתא הנוסעים ישנה קונסולה מרכזית חדשה עם תאי אחסון חדשים, מיקום חדש למשטח הטעינה האלחוטית, נוסף תא כפפות (שלא הוצע קודם) ושופרו חומרי הדיפון. במושב האחורי פתחי המיזוג עברו מקורות הצד אל הקונסולה המרכזית, בעוד נפח תא המטען גדל ל-404 ליטרים (42+). בנוסף, עקב תוספת הכוח והמשקל (דווקא בסוללה הקטנה יותר), כוילה מערכת המתלים באופן שונה.

מפרט האבזור דומה לדגם היוצא וכולל מושבים דמויי עור, הקדמיים עם כיוון חשמלי, חימום (גם לאחוריים) ואוורור, תצוגה עילית, טעינה אלחוטית לסלולארי, דלת תא מטען חשמלית, חלון שמש, טעינה אלחוטית לסלולארי ומצלמות היקפיות. גרסת הבסיס תוותר על התצוגה העילית, הצביעה הדו-גונית ומסך התצוגה של נתוני הטעינה מחוץ לרכב על קורת הצד.

מה אנחנו חושבים: למרות הירידה בביקוש לחשמל, זיקר רשמה השנה עליה של 16% במכירות. אך עיקר הביקוש (כ-80%) הוא לצמד הדגמים היקרים יותר של המותג, 7X ו-001, בעוד ה-X הקומפקטי לא זוכה להצלחה דומה, אולי מכיוון שמחירו היה פחות מפתה.

כעת הוא זוכה למחיר כניסה נמוך מבעבר, שבהחלט יכול לסייע בשיפור נתוני המכירות, אך יש לזכור כי הסביבה התחרותית שלו השתנתה, וחלק ממתחריו הישירים - למשל BYD אטו 3, MG S6 הוזלו משמעותית ונמכרים במחירים נמוכים אף יותר, בזמן שמתחרים חדשים השתלבו בקטגוריה עם תגי-מחיר אטרקטיביים יותר.