בחר רכב
רכב חדש 2019
רכב משנים קודמות

האם רכב היברידי מסוכן לשימוש?



ידוע שכלי רכב היברידיים תורמים לבריאות הסביבה, אך מה לגבי בריאות הנוסעים? המשרד להגנת הסביבה מפרסם מסמך רשמי בנושא



מאת אורן דורי
 
"לא ניתן לקבוע כי ליושבים ברכב היברידי נשקפת סכנה בריאותית כתוצאה מחשיפה לקרינה בלתי מייננת"
 
כך מסכם המשרד להגנת הסביבה, בנימה מעט מסתייגת, את ממצאי וועדת המומחים שפעלה בחודשים האחרונים לחקור את סוגיית הקרינה בכלי רכב היברידיים. זאת בניגוד לדו"ח קודם של המשרד, בו נקבע כי שימוש ממושך ברכב היברידי אכן עלול להזיק לבריאות.

 

הונדה אינסייט - תרשים טכני
בנזין מקדימה, חשמל מאחור. הונדה אינסייט ההיברידית / צילום: יצרן. כותרת: cc_calop
 
מתוך ממצאי המחקר עולה כי הקרינה הבלתי מייננת בתוך רכב היברידי עשויה להגיע לעוצמה של עד פי חמש מאשר ברכב מונע בנזין או דיזל. כיוון שסוללות החשמל מותקנות בתא המטען, עיקר הקרינה מרוכזת בספסל האחורי, עם התמקדות במושב הקרוב ביותר לסוללה. כך נמצא, למשל, שמושב הנהג בהונדה אינסייט נקי מקרינה פי ארבעה מאשר המושב האחורי-ימני במכונית. ובכל זאת, מדגיש הדו"ח, כי אין המשרד מסיר את המלצתו לגבי השימוש בכלי רכב היברידיים. כמו כן, מציינת וועדת המומחים את הצורך "להציג את נושא השדות המגנטיים ברכבים היברידיים באורח מאוזן, תוך מניעת פאניקה ציבורית מיותרת".

 

טויוטה פריוס - פרופיל
טויוטה פריוס החדשה. טובה לחי ולצומח / צילום: יצרן
 
מי מכם שעדיין מודאג יכול לשאוב עידוד מהעובדה הבאה: בעוד שהקרינה הבלתי-מייננת בטויוטה פריוס המוחלפת הגיעה עד לכדי 3.9 מיליגאוס, הצטמצמה הקרינה בתא הנוסעים של טויוטה פריוס החדשה לכדי 1.3 מיליגאוס מירביים, נתון הדומה לרכב בנזין רגיל. במילים אחרות - יצרני כלי הרכב מסוגלים למגר את הקרינה. לנו נותר רק לקוות שיהיה להם את התמריץ לעשות זאת.
למאמר זה התפרסמו 2 תגובות.
הוספת תגובה
הוספת תגובה
כותרת:
שם:
תגובה:


1. הרכבים האלו מסוכנים לבריאות !!  עדיף לבזבז בנזין מאשר לפגוע בחיים. התרחקו מהרכבים...

ד"ר מנדי ארתור,23.07.2011

2. רכב מסוכן מלא קרינה  זהירות עם רכב זה.

פרופ, הולצמן,19.05.2013
ייעוץ מקצועי לפני קניית רכב 072-33-44-806
רכב חדש יד שניה

או:

מדורים מדריכים