בחר רכב
רכב חדש 2019
רכב משנים קודמות

טנדר חדש בישראל: מיצובישי טרייטון, מחליף ההאנטר



אחרי כמעט 10 שנים, מיצובישי מחליפה את ההאנטר הותיק בדגם חדש: מיצובישי טרייטון. המחיר: החל מ-194,900 שקל



מאת נועם ריין

כל דגם מתחלף מדי פעם בדור חדש, אבל במקרה של רכבים מסחריים וטנדרים מדובר באירוע נדיר יותר. זאת אולי הסיבה להשקעה המאסיבית של מיצובישי בהשקת הטרייטון החדש, שלוותה באירוע נהיגה לעיתונאים (מבחן מלא יתפרסם במגזין iCar הקרוב).

מיצובישי טרייטון (Triton) הוא דור נוסף בשושלת ה-L200, שבישראל בדרך כלל מקבלת שמות אחרים (מאגנום, האנטר). הטרייטון מציג עיצוב דינאמי ונוצץ יותר, עם שפע של גימורי כרום בחזית, בידיות הדלתות, במראות ובכל מקום אפשרי. שינויים נרחבים בוצעו גם בתא הנוסעים, שכעת מציע מושבים נוחים יותר, מרווח משופר מאחור (עם משענת גב בזווית נוחה) וגם אבזור עשיר בגרסת ה-Dakar.

מיצובישי טריטון
מיצובישי טרייטון. מחליף את ההאנטר / צילומים: רונן טופלברג
מבחינת המימדים, מיצובישי טרייטון מציג גידול קל ביחס להאנטר: 2 ס"מ נוספו לאורך, 3 לרוחב ואילו בסיס הגלגלים והגובה לא השתנו. כושר ההעמסה של הדגם השתפר מכ-830 ק"ג ללמעלה מטון, ואילו כושר הגרירה גבוה משמעותית מהמקובל בסגמנט: 3.1 טון לנגרר עם בלמים, זאת לעומת כ-2 טון בדגמי איסוזו די-מקס וטויוטה היילקס.

ארגז ההטענה, שהיה גדול כבר בדגם ההאנטר, רושם אף הוא צמיחה במימדים: זה של הטרייטון ארוך בס"מ וחצי מקודמו, מציע רוחב זהה ועומק של ס"מ וחצי נוספים.

מיצובישי טריטון

המנוע של מיצובישי טרייטון עבר שדרוג משמעותי, והוא מתבסס על יחידת ההנעה של האאוטלנדר-דיזל. מדובר במנוע אלומיניום בנפח 2.4 ליטר, בהספק של 154 כ"ס (181 כ"ס בגרסת Dakar). תיבת ההילוכים היא ידנית עם 6 הילוכים או אוטומטית עם 5 הילוכים, וניתן לקבל את הרכב עם הנעה אחורית או כפולה.

רשימת האבזור של מיצובישי טרייטון התקדמה במיוחד בגרסת הדקאר, אך גם ביתר הגרסאות המפרט מכובד: גרסת ה-Invite הבסיסית כוללת 7 כריות אוויר, בקרת יציבות לנגרר, בקרת שיוט, 4 חלונות חשמליים, מערכת שמע עם חיבור USB ושליטה מההגה וחישוקים קלים. גרסת ה-Instyle, השניה שזמינה ב-2X4, כוללת בנוסף גם פנסי ערפל קדמיים, הגה וידית הילוכים בציפוי עור וגימורים מוכספים.

בגרסאות ה-4X4 ניתן למצוא 3 רמות גימור: ה-Intense כוללת מפרט דומה ל- Invite, ובנוסף מציעה גם בורר מצבי נהיגת שטח עם נעילה לדיפרנציאל המרכזי. ה-Desert כוללת גם גימורים מוכספים בתא הנוסעים, פנסי ערפל קדמיים וציפויי עור להגה וידית ההילוכים. גרסת ה-Dakar הבכירה כוללת מפרט עשיר מאוד, עם מערכת מולטימדיה מבוססת אינטרנט הכוללת גישה ל-Waze, אפליקציות חניה, מצלמת רוורס ודיבורית בלוטות' בקרת אקלים, הילוך כוח, משענת יד, פנסי קסנון, אזהרת סטיה מנתיב ופריטי עיצוב חיצוניים נוספים.

מיצובישי טריטון

המחירים:
מיצובישי טרייטון 2X4 ידני Invite תעלה 194,900 שקל
מיצובישי טרייטון 2X4 אוט' Instyle תעלה 219,900 שקל
מיצובישי טרייטון 4X4 ידני Intense תעלה 219,900 שקל
מיצובישי טרייטון 4X4 אוט' Desert תעלה 231,900 שקל
מיצובישי טרייטון 4X4 אוט' Dakar תעלה 244,900 שקל

מיצובישי טריטון


למאמר זה התפרסמו 2 תגובות.
הוספת תגובה
הוספת תגובה
כותרת:
שם:
תגובה:


1. שכחתם לציין 43.8 קג"מ (יצרן)  אחד הנתונים החשובים במנועי דיזל :-)

רועי,31.07.2015

2. דיזל בכללי זה עגלה   נהגתי על דיזל וזה שונה מבנזין תגובת הדוושה איטית ו...

המבין,07.08.2015
ייעוץ מקצועי לפני קניית רכב 072-33-44-806
רכב חדש יד שניה

או:

מדורים מדריכים