ג'יפ קומפאס: מתיחת הפנים נחשפה

השינוי הבולט הוא בתא הנוסעים, כאשר לקומפאס המחודש עיצוב פנימי שונה עם קווים ארוכים, מסך מולטימדיה צף והגה בעיצוב חדש. בקונסולה המרכזית נפגוש מערך פקדי בקרת אקלים בנראות שונה וכן עיצוב שונה לקונסולה שבין המושבים.

יחידות הנעה

הקומפאס החדש יציע 5 יחידות הנעה המוכרות מהדגם טרום מתיחת הפנים. מנוע הטורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטרים, שלא הוצע בישראל ולא צפוי גם להגיע, יציע הספק של 130 כ"ס (10 כ"ס יותר לעומת הדגם טרום מתיחת הפנים) ומומנט מירבי של 32.6 קג"מ הזמינים מ-1,500 סל"ד. למנוע זה משודכת תיבה ידנית עם 6 הילוכים והנעה קדמית.

מנוע הבנזין המוגדש, בנפח 1.3 ליטרים, יציע הנעה קדמית בלבד ושני הספקים, ללא שינוי מהדגם המוכר: גרסת ה-130 כ"ס משודכת לתיבה ידנית עם 6 הילוכים (ואינה משווקת בישראל) בעוד גרסת ה-150 כ"ס שהגיעה ארצה לאחרונה משודכת כבעבר לתיבה כפולת מצמדים בעלת 6 הילוכים, כפי שאנו מכירים כיום מהדגם המשווק כאן.

גרסת הפלאג-אין הייבריד 4xe של הקומפאס המחודש זהה לזו הנוכחית. מדובר במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.3 ליטרים אשר יחד עם מנוע חשמלי מציע שתי רמות הספק - 190 או 240 כ"ס. לקומפאס PHEV תיבה אוטומטית עם 6 הילוכים והנעה כפולה. הסוללה נותרה בגודל של 11.4 קווט"ש והיא מספקת טווח נסיעה חשמלי של 47-49 ק"מ (תלוי בגרסה), תוספת של 3-5 ק"מ לעומת הנתון כיום.

אבזור ובטיחות

ג'יפ קומפאס המחודש יציע כעת אופציה ללוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' לצד מסך מולטימדיה בגודל 8.4 או 10.1 אינץ'. למולטימדיה מערכת הפעלה חדשה בשם U5 ומעבד מהיר יותר וכן קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. כמו כן יוצע אבזור נוסף כגון משטח טעינה אלחוטי, תאורת לד מלאה (קסנון בעבר), מצלמות היקפיות וחישוקי 17 עד 19 אינץ' בעיצוב חדש.

גרסאות ה"טריילהוק" בעלות ההנעה הכפולה מציעות בורר מצבי נהיגה מורחב ומערכת מתלים ייעודית. לקומפאס טריילהוק זווית גישה של 30.4 מעלות, זווית נטישה של 33.3 מעלות, זווית בטן של 20.9 מעלות ומרווח גחון של 21.3 ס"מ.

בתחום הבטיחות הקומפאס שדרג גם את מערך הבטיחות וכעת מערכת בלימת החירום האוטונומית מסוגלת לזהות גם הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי.

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות