אינפיניטי Q70, מכונית הסלון וממשיכת דרכה של ה-M היוצאת (ולמעשה מתיחת פנים ולא דגם חדש) הושקה בישראל לפני לא מעט חודשים בשתי גרסאות: GT בסיסית עם מנוע היברידי או SportTech מאובזרת יותר עם מנוע הבנזין 3.7 ליטר. רציתם את מנוע הבנזין ורמת הגימור הבסיסית? בעיה. עד היום.
היום משיקה אינפיניטי ישראל את גרסת ה-GT של האינפיניטי Q70 הבנזינית ומציעה אותה במחיר שאפשר לתאר רק כ"עסקה מעולה". מחיר המחירון של המכונית יעמוד על 379,000 שקל אך לרגל ההשקה תוצע המכונית בחודש אוקטובר במחיר מבצע שיגלח ממחיר המחירון לא פחות מ-30,000 שקל נוספים ויעמוד על 349,000 ש"ח בלבד. לא מאוד רחוק ממחיריהן של מרצדס C קלאס וב.מ.וו סדרה שלוש הקטנות והחלשות יותר. לצד המבצע, הוזילה קרסו גם את גרסת SportTech הבכירה בכ-60,000 שקלים, מ-510,000 שקל ל-449,000 שקל.
אינפיניטי Q70. גם מחיר הדגם הבכיר גולחרמת הגימור כאן תהיה כמעט זהה לזו של הדגם ההיברידי עם מספר שינויים קטנים. היא כוללת את מערכת ההיגוי ה"אל-חוטית" המהפכנית של היצרנית, 6 כריות אוויר, חיישני תאורה וגשם, בקרת אקלים מפוצלת, מראה מרכזית מתכהה, פנסי ערפל קדמיים מבוססי לד (הלוגן בגרסה ההיברידית), כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני חניה, מערכת שמע עם 10 רמקולים (6 רמקולים בגרסה ההיברידית), דיבורית בלוטות', כיוונון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים וריפודי עור לכולם, חישוקי 18 אינץ' קלים ועוד. ישנם גם פריטים ייחודיים לגרסה זו שאינם מגיעים בדגם ההיברידי. אלה כוללים בורר מצבי נהיגה, מערך מצלמות היקפיות, מערכת ניווט עם שליטה קולית, וחלון גג חשמלי.
אינפיניטי Q70. אבזור טוב מבגרסה ההיברידיתהוויתורים העיקריים בגרסה זו (לעומת גרסת SportTech) הם מערכת הבטיחות האקטיבית, מושבי ספורט, זכרונות כוונון, כיוון אוטומטי של מראות הצד בנסיעה לאחור, מערכת בקרת איכות אוויר בתא הנוסעים, מערכת שמע משודרגת עם 16 רמקולים וחישוקי 20 אינץ'.
המנוע כאן הוא אותו במנוע שבגרסת SportTech הבכירה - 3.7 ליטרים עם הספק של 320 כ"ס ומומנט מרבי של 36.7 קג"מ. הוא משודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים ומציג ביצועים של 6.2 שניות מאפס למאה קמ"ש, מהירות מרבית (מוגבלת מחשב) של 250 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 9.8 ק"מ לליטר.
לדגמי אינפיניטי בישראל -
אינפיניטי למאמר זה התפרסמו 2 תגובות
ערוץ הוואטסאפ של 
