אוטומוטור: אילו רכבים ישווקו בארץ וכמה יעלו

חברת סיאט בישראל עברה זעזוע חיובי מאוד בשנה האחרונה. מכירות סיאט איביזה הקטנה קפצו משמעותית מאז החלה להיות מוצעת במחיר שנושק ל-70,000 שקל. בלי קשר להצלחה אמורות לנחות מספר מכוניות חדשות ומעניינות מבית היצרן הספרדי בשנה וחצי הקרובות, כשהראשונה שבהן היא סיאט מיי (Mii) הקטנטנה – אחות תאומה לפולקסווגן אפ! . בסיאט לא מדברים כרגע על מחירים אולם בשביל לשמור על בידול ברור בין הדגמים (לפחות מבחינת מחיר) תיפסק להמכר גרסת ה-70 אלף ש"ח של האיביזה והגרסה הזולה ביותר שלה תהיה יקרה משמעותית.

סקודה סיטיגו, אחותה התאומה של הסיאט מיי, תעלה אף היא ארצה. בניגוד לסיאט כאן הצלחנו לשמוע אי אלו הערכות על המחיר הצפויי – כ-65,000 שקל לגרסה מחומשת הדלתות. מחירה של סקודה פביה יעלה והפער בין שני הדגמים יעמוד על כ-20%.


קדילאק ATS. רוצה להתחרות ראש בראש בב.מ.וו סדרה 3 / צילומים: יתיר דוידוביץ

גרייט וול כבר מוכרת בישראל טנדר אחד במחיר אטרקטיבי אך מתעתדת להציע עוד מספר מכוניות קונבנציונאליות יותר. הראשונה שבניהן היא גרייט וול C10. ה-C10 היא מכונית שמבחינת גודל תתחרה בקטגוריית הסופר מיני כנגד מכוניות כגון הפורד פיאסטה. מחירה של ה-C10, שתאובזר היטב, ינוע בין 70 ל-80 אלף שקל.

יותר יקרה, אבל עדיין סינית, אנחנו פוגשים את סאייק MG350. אמנם המחיר כבר ידוע זמן רב אבל למי שלא ממש התעדכן נספר שהעלות תהיה כ-115,000 שקל למכונית משפחתית עם מנוע 1.5 ליטר (105 כוחות סוס) והרבה אבזור ביחס לקטגורייה.

קפיצה במחיר מביאה אותנו לסיטרואן DS4 שהושקה רשמית בישראל. המחיר יתחיל ב- 157,990 שקל לגרסת ה-1.6 ליטר עם 163 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית. הגרסאת המאובזרות יותר יעלו 174,990 שקל ו-194,990 שקל.


פרארי 458. באמת אכפת לכם מה המחיר?

קאדילק ATS, המתחרה האמריקאית לב.מ.וו סדרה 3, תוצע בארץ במפרט מעניין.מדובר במכונית מאובזרת מאוד אשר מצויידת במנוע 2.0 ליטר טורבו שמספק לא פחות מ-270 כ"ס. המחיר לא צפוי להיות זול - למעלה מ-250 אלף שקל - אך נסבל בהתחשב במתחרות וברמת האבזור.

תג מחיר דומה צפוייה לקבל גם טויוטה היילנדר. ה-SUV המגודל שמיוצר בעיקרו עבור השוק האמריקאי וזכה רק בימים האחרונים לתקינה בישראל.

אחרונה (ומאוד מאוד) חביבה היא טויוטה GT-86. הטויוטה החדשה, שכבר ממבט מבחוץ עושה חשק עז לנהוג, תעלה סכום לא מבוטל שינוע בין 270 ל-300 אלף שקל. אנחנו ציפינו למחיר יותר מתחשב עבור הקטנטנה עם ההנעה האחורית אבל לפחות נותרה התקווה שעד תחילת השיווק יחליטו בטויוטה להוריד את המחיר ואנחנו נחליט להתחיל לחסוך.