ההצלחה של מיצובישי אאוטלנדר בתחום הפנאי-שבעה מושבים הביאה בשנה שעברה להשקה של מתחרה מסקרן - ניסאן אקסטרייל, גרסה מוארכת של ניסאן קשקאי עם 7 מקומות ישיבה. עד כה שווק האקסטרייל בגרסת הנעה אחת, עם מנוע 1.6 ליטר דיזל (130 כ"ס) והנעה קדמית בלבד. כעת מקבל האקסטרייל גרסה נוספת שאמורה לאפשר לו לפנות לקהל לקוחות חדש.
צפייה בתוכן ניסאן אקסטרייל מקבל גרסת 4X4
הגרסה החדשה של ניסאן אקסטרייל מצוידת גם היא במנוע טורבו-דיזל, אך הנפח גדל ל-2.0 ליטר, ההספק עלה ל-177 כ"ס והמומנט התייצב על 38.7 קג"מ. הביצועים השתפרו בהתאם, והתאוצה ל-100 קמ"ש התקצרה מ-11.4 ל-10 שניות, והמהירות המרבית עלתה מ-180 ל-196 קמ"ש. מצד שני, צריכת הדלק פחות טובה בגרסה החדשה. מנתון של 18.8 ק"מ לליטר הוא יורד ל-16.3 ק"מ לליטר בלבד. הגרסה החדשה מציעה גם הנעה כפולה, וכמו הגרסה הבסיסית - יש לה תיבת הילוכים רציפה.
ניסאן אקסטרייל בגרסת ה-2.0 ליטר ישווק רק ברמת הגימור הבכירה והעשירה "טקנה", הכוללת חישוקי 19 אינץ', מערכת מולטימדיה עם מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים, מצלמת 360 מעלות, בקרת אקלים מפוצלת, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת שיוט, ריפודי עור מחוממים עם כוונון חשמלי, חיישני גשם ותאורה, גג שמש פנוראמי, תאורת לד ותא מטען עם פתיחה חשמלית.
גם במערכות הבטיחות לא חסכו בניסאן. גרסת הטקנה כוללת תאורה קדמית אדפטיבית, מערכת התראה על שמירת מרחק עם בלימת חירום אוטונומית, זיהוי תמרורים, התראת סטיה מנתיב, התראת עייפות, ניטור רכב בשטח מת במראות ומערכת חניה אוטומטית במקביל ובניצב למדרכה.
בשנת 2016 נמכרו בישראל 1286 יחידות של ניסאן אקסטרייל, מתוכן 77% מגרסת ה-Visia הבסיסית והיתר מהטקנה המאובזרת.
ערוץ הוואטסאפ של 
