כחצי שנה לאחר שהגיע ארצה הדיפנדר החדש, מצטרפת גם הגרסה הקצרה להיצע. המחיר זול ב-40,000 שקלים
לנדרובר דיפנדר הוא אייקון שטח ותרבות כבר שנים רבות, כשהדור החדש כבר אינו קשוח וספרטני כקודמו אך עדיין מציע יכולות שטח גבוהות לצד תחושת יוקרה ואבזור עשיר וטכנולוגיה. הדיפנדר הושק בישראל לפני כחצי שנה בגרסת 110 הארוכה, וכעת החלה חברת המזרח, יבואנית לנדרובר בישראל, בשיווק גרסת 90 הקצרה. המחירים מתחילים מ-468,000 שקלים, פער של 40,000 שקלים מגרסת ה-110 המקבילה. יחד עם השקת ה-90, גרסאות ה-110 הציגו התייקרויות של 13,000-16,000 שקלים לעומת מחירון ינואר 2021.
דיפנדר 90 הקצר מגיע בתצורת 3 דלתות. אורכו עומד על 458.3 (קצר ב-43.5 ס"מ מגרסת ה-110), רוחבו עומד על 210.5 ס"מ (זהה), גובהו עומד על 196.9 (נמוך ב-0.1 ס"מ בלבד) ובסיס הגלגלים עומד על 258.7 ס"מ (קצר ב-15.4 ס"מ). נפח תא המטען עומד על 397 ליטרים (1,036 ליטרים בגרסה הארוכה בעלת 5 מושבים או 157 ליטרים עם 7 מושבים).
לנד רובר דיפנדר בגרסתו הקצרה ישווק עם 3 יחידות הנעה בגרסאות 200, 250 ו-400, כולן בעלות 6 צילינדרים בטור, מערכת מיקרו-היברידית ותיבה אוטומטית עם 8 הילוכים.
גרסת 200 מציעה מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים ובהספק של 200 כ"ס עם נתון מומנט מירבי של 51 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.8 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 11.1 ק"מ לליטר.
גרסת 250 בעלת מנוע זהה אך ההספק עומד על 250 כ"ס ונתון המומנט על 58.1 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 8 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 11.1 ק"מ לליטר.
גרסת ה-400 הבכירה בעלת מנוע טורבו-בנזין בנפח זהה, עם הספק של 400 כ"ס ונתון מומנט מירבי של 56.1 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 8.7 ק"מ לליטר.
.jpg "לנדרובר דיפנדר 90")
הדיפנדר הקצר ישווק בשתי רמות גימור בדומה לאח הארוך. גרסת S כוללת כניסה והנעה ללא מפתח, תאורת לד מלאה, מושבי בד משולב עור, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, מצלמות היקפיות, בלם יד חשמלי, לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה 10 אינץ' עם קישוריות לטלפון הנייד, מתלי אוויר וחישוקי 19 אינץ'.
כמו כן יוצעו מערכות השטח המוכרות של לנדרובר כגון מערכת Terrain Response, הילוכי כוח, דיפרנציאל אחורי ומרכזי, מערכת סיוע לטיפוס וירידה במדרון, חיישני צליחת מים, ומערכת הדמיית שטח – מכסה מנוע "שקוף".
בתחום הבטיחות נמצא בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, התרעת עייפות ובקרת נגרר.
גרסת ה-SE מוסיפה פרטי עיצוב שונים כגון חלונות כהים וידיות בצבע הרכב, פנסי ערפל, זכרונות למושבים, כוונון הגה חשמלי, מראה מרכזית מבוססת מצלמה, מערכת שמע משודרגת מבית Meridian עם 10 רמקולים וסאבוופר.
בבטיחות ישנה גם מערכת התרעת רכב בשטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת תנועה חוצה מאחור, ומערכת התרעה וסיוע לפני פגיעה מאחור.
להשוואה בין הגרסאות >>>
.jpg "לנדרובר דיפנדר 90")
לנד רובר דיפנדר 90 ברמת גימור S200 יעלה 468,000 שקלים
לנד רובר דיפנדר 90 ברמת גימור SE250 יעלה 545,000 שקלים
לנד רובר דיפנדר 90 ברמת גימור SE400 יעלה 615,000 שקלים
לנד רובר דיפנדר 110 ברמת גימור S200 (עם 5 מקומות) יעלה 508,000 שקלים (התייקרות של 13,000 שקלים)
לנד רובר דיפנדר 110 ברמת גימור SE250 (עם 7 מקומות) יעלה 598,000 שקלים (התייקרות של 13,000 שקלים)
לנד רובר דיפנדר 110 ברמת גימור SE400 (עם 7 מקומות) יעלה 698,000 שקלים (התייקרות של 16,000 שקלים)
1. שווה ויחסית בזול. (לת)
אבל אני אקנה טסלה וזהו , 10-02-2021
2. כלים שאבד עליהם הכלח
רונן, 10-02-2021
מי שקונה היום לא חשמלי זורק את הכסף לפח. עוד שנתיים אף אחד לא יסתכל לכיוון של רכב כזה.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
