בקצרה:
אופס, טעות: המוניות האוטונומיות ממשיכות לייצר כותרות שליליות, והפעם זוהי ויימו (Waymo) האמריקאית שמדווחת כי תזמין למוסכים 3,791 מוניות אוטונומיות לצורך תיקון, במטרה למנוע מהן להיכנס לכבישים מוצפים וכך לסכן את הנוסעים.
המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים של ארה"ב דרש מהחברה לבצע את הריקול, לאחר שבחודש שעבר נכנסה מונית אוטונומית לכביש מוצף בסן אנטוניו, טקסס, ונסחפה עם הזרם - תקרית שהתרחשה למרבה המזל ללא נוסעים ברכב, ולכן גם הסתיימה ללא נפגעים.
בשלב הראשון הפיצה וויימו עדכון תוכנה זמני, שמחיל על הרכב מגבלות תנועה מחמירות במזג אוויר קיצוני, יחד עם עדכון למפות הנסיעה עם סימון של איזורים מועדים להצפות. עם זאת, החברה עדיין לא סיפקה פתרון קבוע שיאפשר למכונית לזהות כביש מוצף ולהימנע מכניסה אליו - פעולה פשוטה עבור נהגים אנושיים.
בינתיים צמצמה וויימו באופן זמני את היקפי השירות של המוניות האוטונומיות, עד לטיפול יסודי בתקלה שהתגלתה. נזכיר כי במקביל מתנהלת חקירת NHTSA כנגד החברה לאחר שמונית אוטונומית פגעה בילד בסמוך לבית ספר יסודי בסנטה מוניקה, קליפורניה, והובילה לפציעתו.
חקירה נוספת מתנהלת כנגד החברה בנוגע למקרה בו חלפה המונית על פני אוטובוס להסעת תלמידים, שעצר להורדת נוסעים עם אורות יעודיים דלוקים - הפרת חוק ברורה.
מה אנחנו חושבים: למרות שמוניות אוטונומיות כבר נוסעות זמן רב בכבישי ארה"ב, מסתבר שיש עדיין בעיות פשוטות שהן לא יודעות להתמודד איתן. וכשמדובר בתנאי מזג אוויר חריגים ובכמות קטנה יחסית של כלי רכב, הסיכון כנראה מזערי. אבל מי שחושב שניתן כיום להפיץ את הטכנולוגיה האוטונומית לקהל הרחב, במצב הבשלות הנוכחי שלה, עלול לגלות שמדובר באתגר מורכב הרבה יותר - שגם עלול לעלות בחיי אדם.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. זירה או רכב
מנשה האמיתי, 13-05-2026
חסר שיום אחד הרכב יחליט לעוף מגשר או צוק ישר לים או לנהר ופוף יהפוך גם לסירה
3. נא לדייק. המונית האוטונומית של ווימו
דודו , 13-05-2026
יש עשרות תקלות עם הקונספט האוטונומי מבוסס לידור וHD mapping. בגלל יחסי ציבור טובים של גוגל אין דיווח יומיומי על הפאלטות. שלהם. במקביל האוטונומית של טסלה מבצעת פתיחה מסודרת בערים בארה״ב ועד כה הגיעה בחודש האחרון ל 0 תקלות. הרכב האוטונומי של טסלה מבוסס AI כלומר משתפר ככל שיש יותר ק״מ של נהיגה. לטסלה יש היום מליון מכוניות שמספקות DATA והרכבים שלה נוסעים בכל רחבי העולם כשיש אומנם נהגים ליד ההגה אך רבים מהם לא נגעו בהגה למעלה מ 8 חודשים. הרכב האוטונומי של טסלה נראה בדיוק כמו כל רכב שנמכר לצרכנים ווהוא למעשה רובוט עם חומרה לנהיגה אוטונומית, אותה ניתן יהיה להשכיר בעתיד על בסיס חודשי. הוא כאמור נראה כמו רכב לכל דבר בעוד שהרכב של ווימו נראה כמו רובוטריק עם כל מיני קונסטרוקציות על הגג ובצדדים. בהצלחה לכל אלה ששואבים את הידע על עולם הרכב מהכתב הנ״ל
המטרה היא לא רכב אוטונומי שלא עושה תאונות, אלא רכב אוטונומי שעושה פחות תאונות מבן אדם. מתאר לעצמי שאנחנו כבר שם.
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
