בקצרה:
לקפוץ לבוץ: ג'יפ חשפה גרסת שטח לצ'ירוקי החדש תחת הכינוי 'טרייל הוק'. בצפון אמריקה מוצמד לו תג-מחיר של 44.5 אלף דולר, כעשרת אלפים דולר יותר - תוספת שמתבטאת בכ-35% - מגרסת הבסיס. לדברי היבואנית, שיווק מקומי נמצא בבדיקה. יש עם זאת לציין כי גם שיווק הגרסה הרגילה שהוצגה לפני כשנה לא החל בינתיים.
ויזואלית הוא נבדל מגרסאות רגילות בפגושים אגרסיביים יותר, עם טבעות עיגון מלפנים ומאחור, ומדבקות שחורות על מכסה המנוע כמקובל בגרסת השטח. בקצות הכנפיים הקדמיות מוטבע הסימול Trail Rated, הביטוי הקלאסי של ג'יפ למיקוד ביכולת שטח.
השבחה מכאנית: לטרייל הוק קפיצים ובולמי זעזועים שונים, יחד עם צמיגי שטח (נקסן רודיאן ATX) רחבים וגדולים יותר. בין היתר גדל מרווח הגחון ב-2.3 ס"מ, לכמעט 23 ס"מ. זווית הגישה גדולה כעת ב-9 מעלות (28.8 מעלות) והנטישה ב-2.4 מעלות (31.8 מעלות). כמו כן נוסף מיגון גחון.
כמו בגרסאות הרגילות, גם כאן יש מערכת הנעה היברידית עם מנוע בנזין מוגדש בעל 4 צילינדרים בנפח 1.6 ליטר, ומנוע חשמלי עם 210 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה. בשונה מהם, מערכת ההנעה הכפולה (מכונה Active Drive II) משלבת הילוך כוח קצר יחסית (2.92) לטובת עבירות בשטח טכני.
יש גם נעילה מלאה לדיפרנציאל האחורי ולבורר מצבי השטח נוסף מצב 'סלעים' (בנוסף לשלג וחול-בוץ בגרסאות הרגילות) המתאים את מערכות ההנעה והאלקטרוניקה לשטח טכני.
מה אנחנו חושבים: בצפון אמריקה מתמודד הצ'ירוקי טרייל הוק בגרסאות שטח של מתחרים יפנים כמו הונדה פספורט טרייל ספורט וסובארו אאוטבק ווילדרנס שמחירם דומה, אך הם נעדרי מערכת הנעה היברידית חסכונית והילוך כוח. חבל רק שהוא לא מגיע אלינו, שכן נראה כי הוא עשוי להועיל למותג הייחודי בשוק המקומי.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
איפה מנועי הבנזין V8 5000 סמ"ק הפשוטים לתחזוקה
המקום אליו מותגים הולכים כדי למות
רכב 'שטח' עם תיבה רציפה?
לא תודה! לא צריך! שלא יבוא לארץ!
אין עבודת שטח עם תיבה רציפה... זה פשוט לא עובד!
פאדיחה
5. חבל על כל מילה
גרוטאה מאופרת, 01-10-2026
ג'אנק בשינוי אדרת
6. פירגון לסמלת
רם, 01-10-2026
סמלת, לאחר שבדקו עם היצרן באמריקה, לקחו אחריות על תקלה מכאנית בצ׳ירוקי מודל 2016 ותיקנו אותה במסגרת ״הרחבת אחריות״. שאפו!
מעניין היה לראות בישראל את ההונדה פספורט החדשה 2027 שעברה מהפכה בכל הערכת המתלים שלה עם שיפור ניקר בגובה גחון תוך שמירה על איכויות הנסיעה של הונדה
8. בזבוז כסף
בילבי , 02-10-2026
רק forester wilderness
תכניס את הסינים שלך עמוק עמוק לאתה יודע לאן
10. אם זה תלוי בסמלת
נדפקנו, 02-10-2026
שום סובארו ווילדרנס שום טרילהוק.
11. מגנט בפגוש האחורי
עדי הרצליה, 02-10-2026
בתור שרות סמלת מתקינה לפגוש האחורי שורת מגנטים חזקים. שיאספו את כל החלקים שנושרים תוך כדי נסיעה מן הרכב המתפרק הזה
(זה נכון לכל ג'יפ)
12. אחלה פרסומת. קונטרא לעליבות של יגואר
אלפונסו, 03-10-2026
A badge is earned, not given.
פרסומת של הצהרה פרו-מריטוקרטית מול הפריבילגיות שמחלקת הפרוגרסיביות. תפנית תרבותית בעיצומה. קנו אותי במשפט הזה.
DEI must DIE.
13. לא מעניין. עוד ג'יפ יקר שנראה כמו קרוסאובר (לת)
בינא, 03-10-2026
14. נחכה לדנזה
ממתין, 04-10-2026
הגרנד wk2 היה האחרון שהתאים לכביש ולשטח. מאז רק הרנגלר מתאים לשטח, כל השאר כביש ושבילים.
16. שיתעוררו עם המחיר
אא, 04-10-2026
יש המון תחרות גם אם לא הכי שיירה. 44000 דולר על פניו 132000 ואפ מוסיפים מיסים שילוח ומפחיתים מס ירוק(חייב להכנס לקטקגוריה טןבה למדיי 6-7) אולי קצת פחות. אם לקחת בחשבון המחה סבירה ליבואן זה יוצא 249900 כולל רווח 14%(מרווח/ מארקאפ(
אחרי מעמ כמובן. אולי קצת יותר וזה סביר מאד. רכב חסכוני. לצפות ל1:15 בתנאי אמת מעורבים. Rav4 דומה 4×4 שלא תתאים לטרייל בגרסת מפוארת תגרד בישראל 300000 ותהיה חסכוני ב10% . לדגם הזה יש יתרון בבינעירוני וחסרון בעיר בצריכת דלק. הגיר צפוי להיוות אמין סוג של ecvtבסגנון טןיוטה. לא יודע אם זה מיטבי בטרייל
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
