בקצרה:
חשמל במקום סולר: פחות משנה לאחר שצ'רי הציגה טנדר ראשון תחת מותג ייעודי המכונה הימלה (Himla), היא חושפת כעת גם גרסה חשמלית. לדברי יבואנית המותג הוא עשוי להגיע גם אלינו, כשיקבל תקינה אירופית שתאפשר את שיווקו.
הוא יוצע עם מערכת הנעה אחורית עם מנוע חשמלי (204 כ"ס) המשולב בסרן הקשיח, ואפשרות בחירה בין שני מארזי סוללה: 66.5 קוט"ש או 88 קוט"ש, וטווח נסיעה של בין 405 ל-510 ק"מ על פי התקן הסיני (CLTC) בהתאמה - כלומר כ-300 עד 390 ק"מ בהתאמה על פי התקן האירופי (WLTP). הסוללה הגדולה מוצעת גם עם אפשרות להנעה כפולה, באמצעות מנוע נוסף מלפנים ו-408 כ"ס.
בסיס קשוח: בדומה למתחרים יפניים כמו איסוזו דימקס וטויוטה היילקס, גם במקרה שלו מדובר בבסיס מוסב, עם אותה שלדת סולם ואותה מערכת מתלים (עצמות עצה כפולות וקפיצי סליל מלפנים, סרן חי וקפיצי עלים מאחור) מהגרסה הרגילה שמוצעת עם מנועי בנזין ודיזל.
בהשוואה לטויוטה היילקס, הטנדר הסיני ארוך בסנטימטר (533 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך ב-14.5 ס"מ (323 ס"מ). גם הארגז גדול יחסית (153 ס"מ לאורך, 162 ס"מ לרוחב) עם מגרעות בפינות הפגוש המשמשות כמדרגה לטיפוס אליו. בשלב זה עוד לא ברור האם הגרסה החשמלית תשמור על כושר העמסה דומה לגרסאות הדיזל והבנזין (1 טון).
מה אנחנו חושבים: אחרי שכבשו את מרבית קטגוריות הליבה בשוק הרכב, היצרניות הסיניות מסתערות על סגמנטים קטנים יותר לרבות דגמי ספורט קיצוניים, רכבי שטח וגם טנדרים. הענקיות המקומיות כמו ג'ילי, BYD ו-SAIC כבר נוכחות בה, וכעת גם צ'רי רוצה דריסת רגל.
אלא שייצור טנדר בכלל ועם הנעה מחושמלת בפרט, דורש הרבה ידע וניסיון, שכן הוא נדרש לעמוד בעומסים גבוהים משמעותית (שטח, גרירה, העמסה) מכל רכב אחר. עד כמה צ'רי תצליח להתמודד מול מתחרים הוותיקים והמבוססים היטב בקטגוריה? את זה נדע רק בעתיד, אבל בהתחשב ביכולות הפיתוח הגבוהות של צ'רי מחד, והרעב שלה לכיבוש השוק מאידך, שווה ליצרניות הטנדרים היפניות לשים אליו לב.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
1. טווח לא רציני
גולני, 28-01-2026
גימיק או כדי לסמן V על תחום הטנדרים, לא בר השוואה ליפנים.
3. נשמע טוב, אבל המחיר יקבע
גד, 28-01-2026
390 קילומטר זה טוב, מי צריך יותר? (מקסימום מטעינים) השאלה זה המחיר... כל מי שמציע מסחרית חושב שאפשר למכור זבל בגלל שזה חשמלי... לדעתי צרי לא יעשו טעות כזאת וזה יהיה רכב מצויין... שוב המחיר יקבע
עבורי 250 ק"מ טווח זה מספיק
כל אלה שכותבים שהטווח בדיחה שישאלו את עצמם כמה פעמים בחודש הם נוסעים מעל 300 ק"מ ביום..
אני אגב הזמנתי את ה'מוסו' החשמלי
הרכב עולה פחות מטיוטה איילקס, הוא הרבה יותר מפנק
והכי חשוב לא מוציא 2500 שח בחודש על דיזל
ובמידה ואני צריך להטעין בחוץ הוא תומך ב300 kw שעה ככה שב10 דקות יש לי עוד כ 80 ק"מ נסיעה
5. לסילברדו החשמלי יש 720 ק"מ
שלוקע, 28-01-2026
אז למה שמישהו יקנה את זה ?
6. ומה צפוי עם רכבי ICAR של צ׳רי שהיו מתוכננים להגיע? (לת)
מתעניין, 28-01-2026
074-799-1900 
בשיתוף כלמוביל
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
