בקצרה:
למרכז הזירה: קיה מתחילה לשווק את ה-EV3, חשמלי שלישי שלה על בסיס ייעודי, שינסה להיות אלטרנטיבה לרבי המכר של הקטגוריה המגיעים אלינו מסין. תג המחיר מתחיל ב-165 אלף שקל.
בהשוואה לקיה נירו הוא קצר ב-12 ס"מ (430 ס"מ) עם בסיס גלגלים קצר ב-4 ס"מ (268 ס"מ). תא המטען האחורי קטן ב-15 ליטר (460 ליטר) בעוד הקדמי גדול ב-5 ליטר (25 ליטר).
רק חשמל: ה-EV3 הוא דגם ראשון של קיה על בסיס הפלטפורמה הייעודית (E-GMP) עם הנעה קדמית. הוא יוצע עם אפשרות בחירה בין שני מארזי סוללה 58.3 קוט"ש בגרסת SR וטווח תיאורטי של 432 ק"מ או 81.4 קוט"ש ו-589 ק"מ בגרסת LR הבכירה (ב-187 אלף שקל). ניתן לעשות שימוש בסוללה גם להפעלת מכשירים חיצוניים (V2L).
בשני המקרים ההספק עומד על 204 כ"ס ומאפשר זינוק ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות לסוללה הקטנה וב-7.7 שניות לגודלה. הטעינה המהירה פחות מתקדמת משל ה-EV6 וה-EV9 (100 קילוואט לסוללה הקטנה ו-135 קילוואט לגדולה) מאפשרת מילוי מ-10% ל-80% בכחצי שעה.
מה עוד צריך לדעת: רשימת האבזור כוללת צמד מסכים ("12.3 כל אחד) המשמשים לוח מחוונים ומסך מגע עם צג נוסף בניהם ("5.3) לבקרת האקלים ליצירת מראה אחיד. יש גם בבקרת אקלים מפוצלת (כולל פתחים ליושבים מאחור) ומצלמת נסיעה לאחור.
גרסת האבזור הבכירה לסוללה הקטנה (170 אלף שקל) מוסיפה ריפוד עור טבעוני, מושב נהג מתכוון חשמלית וחלון שמש בעוד גרסת LR כוללת גם משטח טעינה אלחוטי. מערך הבטיחות כולל בכל הגרסאות בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעת שטח מת אקטיבית, כולל על פתיחת דלת.
מה אנחנו חושבים: ה-EV3 ישתלב בקטגוריה שבשנים עברו הביא לכביש להיטי מכירות, בעיקר מבית גילי (גיאומטרי C) ו-BYD (אטו 3) שהחזיק בשנתיים הקודמות בתואר הדגם הנמכר ביותר. ה-EV3 מתיימר להביא איכויות דומות בתחום השימושיות ומערכת ההנעה, עם ביצועים וטווח דומה בגרסת הבסיס וגדול יותר בגרסה הבכירה והיקרה יותר.
לצד זאת הוא טוען לאיכויות נסיעה בדומה למקובל בתעשיית הרכב המערבית והוותיקה, יתרון שעשוי לסייע לו בתחרות ולאפשר מעבר קל ונוח יותר עבור נהגי דגמי בנזין ותיקים לחשמל מודרני. ימים יגידו האם יצליח גם לאתגר את הסינים בטבלת המכירות.
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
כולם מתכנסים באותו טווחי מחיר.
תשאלו למה??
3. מעניין אך הוא בכבישים עירוניים
דודי, 08-09-2025
האם פתרו את הבעייה של הבולמים הקשיחים מאחור
EV6 קופצני ביותר
4. רכב לא יציב
אמיר, 08-09-2025
הרכבים שלהם נראים יפה אך מרגישים זולים מבפנים! לא יציבים בכלל בכביש והכל מצקצק ... המחיר לא משהוא....
5. ברור למה אין תחרות
אינשם, 08-09-2025
כולם אותו מחיר, כי את המחיר קובעת הממשלה שלנו. כמעט הכל זה מסים.
3 שנים אחריות,מה הם מסתירים?
7. הטייטל רכב השנה בעולם
מושון, 08-09-2025
לא יעזור לו. ישכב ויאסוף אל אבותיו הרכבים החשמליים באיזה מגרש נידח. חשמל זה פאסה.
8. גילי נתנו טריד דין עתידי
אהבל, 08-09-2025
מה עם קיה בלי טריד אין עתידי במחיר מחירון לא שווה לקנות חשמלי ואם אין לכם עמדה בבית גם אל תחשבו לקנות
9. קיה
מתחזה לדני טורונטו , 08-09-2025
רכב השנה בעולם הוא חשמלי וזה אומר שכל העולם מטומטם חוץ ממני, דני מישראל וקביבו שתמיד חוזר אחרי הדברים שלי, שזו כמובן מחמאה בשבילו ויש לו שֵם יצירתי ממש! איזו גאונות צריך בשביל השם הנפלא הזה!
קביבו, אני ממש אשמח לשמוע איזה רכב יש לך (אם יש לך רישיון כמובן)
10. ריפוד עור טבעוני??
., 08-09-2025
מנוע על ביו חשמל- יש צלופח חשמלי שטוען את המצבר.
כמה מלל נפוח
11. לא בסדר האחריות.
אברהם , 08-09-2025
שלוש שנים אחריות זה לא בסדר לא משתלם.
מה עושים עם האוטו כשהסוללה נגמרת?
074-799-1900 
קבלו ייעוץ מומחה
